Регистриране на лодка под малтийски флаг

Моторни лодки, платноходки, RIB-ове и тендери, използвани частно от собственика си, попадат в по-лекия край на регистъра: същият флаг на ЕС, пропорционално по-малка документна и прегледна преписка.

Тъй като тези съдове почти винаги се използват частно и са под размера, при който се прилага обмерване на тонажа, изискваният преглед и сертифициране е пропорционален на лодката, а не на тонаж в мащаба на яхта.

Не винаги. Дружество не е строго изискване за малък, частно използван съд по начина, по който обикновено се препоръчва за по-голяма яхта, но все пак може да бъде правилната структура в зависимост от това как и от кого се притежава лодката — заслужава си да бъде потвърдено преди регистрацията, а не след нея.

Тендер обикновено може да бъде регистриран самостоятелно като малък съд, отделен от регистрацията на майчиния съд, вместо да бъде третиран като негов аксесоар.

Когато лодката е била регистрирана преди това другаде, преписката се нуждае от същите елементи като всяка смяна на флага — доказателство за титул, договор за продажба и потвърждение на статуса на предишната регистрация — подредени така, че лодката да не остане без флаг.

Текущите задължения за частно използвана лодка са по-леки от тези за яхта или кораб, но все пак съществуват — сроковете за подновяване на собствените сертификати на лодката се определят при регистрацията.