1. Začněte u plavidla, nikoli u papírování
Registr zachází s rekreační jachtou, menší lodí a obchodní lodí odlišně, přičemž rozdíl určuje využití a velikost, nikoli to, jak vlastník plavidlo nazývá. Zjištění, čím z těchto tří plavidlo skutečně je, určuje, jaká prohlídková trasa, jaké certifikáty a jaký harmonogram se uplatní.
2. Rekreační, nebo komerční — mění vše, co následuje
Nezávisle na typu plavidla se plavidlo využívané pouze vlastníkem registruje pro rekreační využití; plavidlo provozované za úplatu — charter, náklad, cestující — se registruje komerčně a nese s tím spojenou certifikaci. Oba režimy nejsou vzájemně zaměnitelné bez přeregistrování.
3. Velikost a tonáž určují úroveň certifikace
Malé soukromě užívané plavidlo nese přiměřenou prohlídkovou a dokumentační zátěž. Jakmile je plavidlo dostatečně velké, aby vyžadovalo měření tonáže, nebo je provozováno komerčně, uplatní se celý soubor povinných prohlídek a certifikátů. Posuzuje se to plavidlo od plavidla, nikoli pouze podle pevného pravidla délky.
4. Vlastnictví stojí nad všemi třemi
Ať je typ plavidla jakýkoli, cesta k vlastnictví závisí na statusu vlastníka: způsobilý vlastník se registruje přímo, nebo prostřednictvím maltské či schválené zahraniční společnosti s rezidentním zástupcem na Maltě. Maltská vlastnická společnost je běžná tam, kde vlastníci chtějí oddělenou odpovědnost a při prodeji převod obchodních podílů místo převodu plavidla, není však povinná pro každého.
5. Dvoufázová registrace platí napříč všemi
Nejprve prozatímní registrace, poté trvalá registrace po dokončení prohlídky a měření — stejný postup pro tendr, superjachtu i obchodní loď, mění se pouze rozsah prohlídek.
6. Již registrováno jinde?
Přeflagování funguje stejně bez ohledu na typ plavidla: odcházející registr plavidlo vymaže, Malta jej zaregistruje a obě události jsou sekvenčně naplánovány tak, aby minimalizovaly dobu bez vlajky.
7. Co následuje po registraci, se liší podle třídy
Průběžné povinnosti soukromě užívané lodi jsou lehčí než u komerční jachty, které jsou zase lehčí než cykly ISM, ISPS a MLC 2006 u obchodní lodi. Kalendář obnov se nastavuje při trvalé registraci a je přizpůsoben třídě plavidla.