1. Privat brug og erhvervsmæssig brug er ikke det samme spørgsmål
En yacht, der udelukkende bruges af ejeren, har en anden momsposition end én, der drives erhvervsmæssigt til charter, og de to vurderes efter forskellige regler — registreringsordning og momsbehandling hænger sammen, men er ikke den samme beslutning.
2. Hvor grænsen reelt går
Skillelinjen er brug, ikke fremtoning: en yacht, der lejlighedsvis medbringer betalende gæster, behandles ikke på samme måde som én, der aldrig gør, og at gå fra det ene til det andet ændrer momspositionen sammen med registreringsordningen.
3. Ejer- eller driftsselskabet har betydning
Momsregistrering og -indberetning ligger hos en juridisk enhed, ikke hos fartøjet selv, hvilket er en af grundene til, at ejerstrukturen normalt afklares, før fartøjet registreres, frem for bagefter.
4. Charteroperatører og moms
En operatør, der chartrer en erhvervsregistreret yacht, skal typisk momsregistrere den enhed for charterindtægt, sideløbende med fartøjets egen erhvervscertificering.
5. Tonnageskat er et separat spørgsmål
Erhvervsoperatører kan separat vurderes for tonnageskattebehandling af skibsfartsindtægt. Det evalueres uafhængigt af moms, ud fra sine egne berettigelseskriterier.
6. Afklar det, før du registrerer, ikke bagefter
At omstrukturere ejerskab eller momsposition, efter et fartøj allerede er registreret, er generelt mere forstyrrende end at afklare begge dele på forhånd — hvilket er grunden til, at vi spørger om den påtænkte brug, før registreringssagen åbnes.