Νηολόγηση Σούπερ Γιοτ υπό τη Σημαία της Μάλτας

Η πρώτη απόφαση αφορά το καθεστώς. Ένα σούπερ γιοτ που χρησιμοποιείται μόνο από τον ιδιοκτήτη και τους καλεσμένους του νηολογείται για ιδιωτική χρήση· ένα που αποφέρει έσοδα από ναύλωση νηολογείται εμπορικά βάσει του Κώδικα Εμπορικών Γιοτ (Commercial Yacht Code) και πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις πιστοποίησής του.

Τα σούπερ γιοτ συχνά κατέχονται μέσω εταιρείας για λόγους ευθύνης, χρηματοδότησης και διαδοχής. Μία επιλογή είναι μια μαλτέζικη εταιρεία· μια άλλη είναι μια εγκεκριμένη ξένη εταιρεία που ενεργεί μέσω εγκατεστημένου στη Μάλτα αντιπροσώπου (resident agent). Η κατάλληλη δομή εξαρτάται από τον ιδιοκτήτη, τη χρηματοδότηση και τη φορολογική θέση, και αποφασίζεται πριν από την υποβολή του φακέλου.

Η προσωρινή νηολόγηση επιτρέπει στο γιοτ να φέρει τη σημαία της Μάλτας ενώ ολοκληρώνεται ο μόνιμος φάκελος· ισχύει για έξι μήνες και μπορεί να παραταθεί. Η μόνιμη νηολόγηση ακολουθεί μόλις ολοκληρωθούν οι επιθεωρήσεις, η μέτρηση και ο φάκελος εγγράφων.

Η υποθήκη σε γιοτ νηολογημένο στη Μάλτα εγγράφεται επί του σκάφους, στοιχείο που εξετάζουν οι δανειστές όταν χρηματοδοτούν μια αγορά ή μια αναχρηματοδότηση. Όταν προβλέπεται υποθήκη, συντονίζεται με τη νηολόγηση ώστε η αλληλουχία των ενεργειών να λειτουργεί για τον δανειστή.

Ο ΦΠΑ και η φορολογική αντιμετώπιση εξαρτώνται από το πώς και πού χρησιμοποιείται και εκμεταλλεύεται το γιοτ, και ελέγχονται χωριστά από τη νηολόγηση.

Πείτε μας το μέγεθος, τη χρήση και την τρέχουσα σημαία του γιοτ· θα σας περιγράψουμε τη διαδρομή και τον φάκελο. Οι κανόνες, οι κώδικες και τα τέλη καθορίζονται από την Transport Malta και αλλάζουν· οι επίσημες σελίδες αποτελούν την αναφορά. Αυτός ο οδηγός εξηγεί πώς συνδέονται μεταξύ τους τα επιμέρους στοιχεία και δεν αντικαθιστά τη νομική συμβουλή.