Registrar un Barco Bajo el Pabellón de Malta

Los barcos a motor, veleros, RIB y tenders utilizados de forma privada por su propietario se sitúan en el extremo más ligero del registro: el mismo pabellón de la UE, un expediente documental y de inspección proporcionalmente menor.

Como estas embarcaciones casi siempre son de uso privado y están por debajo del tamaño en el que se aplica el arqueo, la inspección y certificación exigida es proporcional al barco y no a un tonelaje a escala de yate.

No siempre. Una sociedad no es un requisito estricto para una embarcación pequeña de uso privado, como suele recomendarse para un yate más grande, pero puede seguir siendo la estructura adecuada según cómo y por quién sea propiedad el barco — merece la pena confirmarlo antes de registrar, no después.

Un tender generalmente puede registrarse por derecho propio como embarcación pequeña, manteniéndose independiente del registro de su embarcación nodriza en lugar de tratarse como un accesorio de esta.

Cuando el barco ya estaba registrado en otro lugar, el expediente necesita los mismos elementos que cualquier cambio de pabellón — prueba de título, un contrato de compraventa, y confirmación del estado del registro anterior — secuenciados de modo que el barco no quede sin pabellón.

Las obligaciones continuas de un barco de uso privado son más ligeras que las de un yate o un buque, pero siguen existiendo — las fechas de renovación de los propios certificados del barco se establecen en el registro.