1. El registro en sí
Tras la fase provisional, el certificado de registro permanente se expide por un período de un año y se renueva anualmente. La renovación depende de las tasas del registro y de que el expediente esté actualizado.
2. Certificados
Los certificados reglamentarios y de inspección del yate tienen cada uno su propia fecha de vencimiento. Los yates comerciales añaden la certificación exigida por el código aplicable. Dejar pasar un vencimiento es el fallo más frecuente, por lo que un calendario de fechas es el núcleo del cumplimiento.
3. El agente residente
Un Propietario Internacional (International Owner) debe mantener en todo momento un agente residente debidamente designado. Todo cambio de agente se registra con prontitud para que nunca haya un vacío.
4. La sociedad propietaria
Cuando una sociedad es propietaria del yate, tiene sus propias obligaciones anuales, entre ellas su declaración anual y sus registros contables, que se desarrollan en paralelo a las renovaciones del buque.
5. Registros fiscales y de IVA
El uso comercial conlleva registros de IVA y, cuando proceda, de impuesto de tonelaje. Es más fácil llevar los registros a lo largo del año que reconstruirlos en el momento de la renovación.
6. Cómo traspasarnos la gestión
Podemos llevar el calendario por usted e indicarle qué vence y cuándo. Las normas, los códigos y las tasas los fija Transport Malta y pueden cambiar; las páginas oficiales son la referencia. Esta guía explica cómo encajan las piezas y no sustituye al asesoramiento jurídico.