Aluse Registreerimine Maltal: Jaht, Paat või Laev

Register käsitleb lõbusõidujahti, väiksemat paati ja kaubalaeva erinevalt, ning erinevuse määrab kasutus ja suurus, mitte see, mida omanik alust nimetab. Otsustamine, milline neist kolmest alus tegelikult on, määrab, milline ülevaatustee, millised sertifikaadid ja milline ajakava kohaldub.

Sõltumata aluse tüübist registreeritakse alus, mida kasutab ainult selle omanik, lõbusõiduks; alust, mida käitatakse tasu eest — prahtimine, kaup, reisijad —, registreeritakse kommertsalusena ja sellel on vastav sertifitseerimine. Kaks režiimi ei ole omavahel vahetatavad ilma registreeringut teisendamata.

Väike privaatselt kasutatav alus vajab proportsionaalselt kergemat ülevaatus- ja dokumenditoimikut. Kui alus on piisavalt suur, et nõuda tonnaaži mõõtmist, või kui seda käitatakse kommertsalusena, kohaldub kohustuslike ülevaatuste ja sertifikaatide täielik kogum. Seda hinnatakse aluse kaupa, mitte üksnes fikseeritud pikkusreegli alusel.

Olenemata aluse tüübist sõltub omandimarsruut omaniku staatusest: sobiv omanik registreerib otse või Malta või heakskiidetud välisettevõtte kaudu, kellel on Maltal residendist agent. Malta omanikettevõte on tavaline lahendus, kui omanikud soovivad eraldatud vastutust ning müügi korral aluse asemel osaluse üleandmist, kuid see ei ole kõigile kohustuslik.

Kõigepealt ajutine registreerimine, seejärel alaline registreerimine pärast ülevaatuse ja mõõtmise lõpuleviimist — sama järjekord tenderi, superjahi ja kaubalaeva jaoks, muutub ainult ülevaatuse ulatus.

Lipuvahetus toimib samamoodi, olenemata aluse tüübist: väljuv register kustutab aluse, Malta registreerib selle, ning need kaks sekventseeritakse nii, et liputa oldud aeg jääks minimaalseks.

Privaatselt kasutatava paadi jooksvad kohustused on kergemad kui kommertsjahi omad, mis omakorda on kergemad kui kaubalaeva ISM, ISPS ja MLC 2006 tsüklid. Pikenduste kalender koostatakse alalise registreerimise ajal, kohandatuna aluse klassile.