آیین‌نامه یات مسافربری مالتا (PYC)

آیین‌نامه یات مسافربری برای یات‌های تجاری دارای پرچم مالتا تدوین شده است که قصد حمل بیش از 12 مسافر را دارند؛ چیزی که آیین‌نامه یات تجاری (Commercial Yacht Code یا CYC) اجازه نمی‌دهد. این آیین‌نامه از 25 مه 2021 لازم‌الاجرا شده است. یات مسافربری با پرچم مالتا همچنان باید الزامات SOLAS و سایر کنوانسیون‌های قابل اعمال را رعایت کند؛ این آیین‌نامه به‌جای الزاماتی که اداره پرچم (Flag Administration) برای یاتی از این نوع بیش از اندازه سنگین می‌داند، هم‌ارزی‌های ویژه‌ای پیش‌بینی کرده است.

یات‌های تجاری که بیش از 12 و حداکثر 36 مسافر حمل می‌کنند، در مجموع بیش از 200 نفر روی عرشه ندارند، بار حمل نمی‌کنند و در سفرهای بین‌المللی به کار گرفته می‌شوند. یات‌هایی که 12 مسافر یا کمتر حمل می‌کنند، همچنان تابع آیین‌نامه یات تجاری (CYC) هستند یا، برای طول 12 تا کمتر از 24 متر، تابع آیین‌نامه یات تجاری کوچک (Small Commercial Yacht Code یا sCYC).

کشتی‌های مسافربری با بیش از 36 مسافر، شناورهایی که مسافر جابه‌جا می‌کنند و یات‌هایی که بار حمل می‌کنند تابع رژیم‌های دیگری هستند. یاتی که در اسکله یا لنگرگاه می‌ماند ممکن است با اظهارنامه‌ای از اداره پرچم اجازه یابد چارترهای ثابت (static charters) را با مهمانان بیشتر برگزار کند؛ این موضوع به‌صورت موردی تصمیم‌گیری می‌شود.

یات مسافربری توسط سازمان‌های شناخته‌شده (Recognised Organisations) بازرسی، ممیزی و گواهی می‌شود و این سازمان‌ها گواهی‌های رده‌بندی و قانونی را صادر می‌کنند. یات تجاری موجود با پرچم مالتا در صورتی می‌تواند به یات مسافربری تبدیل شود که PYC و کنوانسیون‌های قابل اعمال کشتی‌های مسافربری را رعایت کند.

یات مانند هر یات چارتر دیگری به‌صورت تجاری زیر پرچم مالتا ثبت می‌شود و مدارک بازرسی و گواهی مورد نیاز PYC به پرونده اضافه می‌شود. صلاحیت مالک و نماینده مقیم تابع قواعد معمول است.

طول یات، تعداد مسافرانی که قصد حمل آن‌ها را دارید و محل فعالیت را به ما بگویید تا پرونده را با آیین‌نامه قابل اعمال تطبیق دهیم. قواعد، آیین‌نامه‌ها و هزینه‌ها را Transport Malta تعیین می‌کند و تغییر می‌کنند؛ صفحات رسمی مرجع هستند. این راهنما توضیح می‌دهد اجزای کار چگونه به هم مربوط می‌شوند و جایگزین مشاوره حقوقی نیست.