1. Privatna i komercijalna uporaba nisu isto pitanje
Jahta koju koristi isključivo njezin vlasnik ima drukčiji položaj u pogledu PDV-a od one koja se komercijalno koristi za čarter, a oba se slučaja procjenjuju prema različitim pravilima — režim registracije i tretman PDV-a povezani su, ali ne predstavljaju istu odluku.
2. Gdje se zapravo nalazi granica
Granica se određuje prema namjeni, a ne prema izgledu: jahta koja povremeno prevozi goste koji plaćaju ne tretira se jednako kao jahta koja to nikada ne čini, a prelazak iz jednog stanja u drugo mijenja i položaj u pogledu PDV-a i režim registracije.
3. Vlasnička ili operativna tvrtka igra ulogu
Registracija za PDV i izvještavanje vežu se uz pravnu osobu, a ne uz samo plovilo, što je jedan od razloga zbog kojih se vlasnička struktura obično utvrđuje prije registracije plovila, a ne nakon nje.
4. Čarter operatori i PDV
Operator koji daje u čarter komercijalno registriranu jahtu obično mora registrirati tu pravnu osobu za PDV na prihode od čartera, uz komercijalnu certifikaciju samog plovila.
5. Porez na tonažu zasebno je pitanje
Komercijalni operatori mogu se zasebno procjenjivati za tretman poreza na tonažu na brodarske prihode. To se ocjenjuje neovisno o PDV-u, prema vlastitim kriterijima prihvatljivosti.
6. Riješite to prije registracije, a ne nakon nje
Preustroj vlasništva ili položaja u pogledu PDV-a nakon što je plovilo već registrirano općenito je zahtjevniji nego kada se oba pitanja unaprijed riješe — zbog toga vas pitamo o namjeravanoj uporabi prije otvaranja predmeta registracije.