1. Magán vagy kereskedelmi használat
Az első döntés a nyilvántartási rendszer megválasztása. A kizárólag tulajdonosa és vendégei által használt szuperjachtot magánhasználatra jegyzik be; az a jacht, amely charterbevételt termel, kereskedelmi jachtként kerül nyilvántartásba a Commercial Yacht Code (kereskedelmi jachtokra vonatkozó kódex) alapján, és meg kell felelnie annak tanúsítási követelményeinek.
2. Tulajdonosi struktúra
A szuperjachtokat gyakran társaságon keresztül birtokolják felelősségi, finanszírozási és öröklési okokból. Az egyik lehetőség egy máltai társaság; a másik egy jóváhagyott külföldi társaság, amely egy Máltán működő, helyi megbízott (resident agent) útján jár el. A megfelelő struktúra a tulajdonostól, a finanszírozástól és az adózási helyzettől függ, és még az akta benyújtása előtt eldől.
3. Ideiglenes és végleges nyilvántartásba vétel
Az ideiglenes nyilvántartásba vétel lehetővé teszi, hogy a jacht a máltai lobogó alatt hajózzon, amíg a végleges akta elkészül; hat hónapig érvényes, és meghosszabbítható. A végleges nyilvántartásba vétel akkor következik, amikor a szemlék, a mérés és az iratanyag teljes.
4. Finanszírozás és jelzálog
A máltai nyilvántartásba vett jachtra bejegyzett jelzálog a hajóra vonatkozóan kerül nyilvántartásba, amit a hitelezők a vásárlás vagy a refinanszírozás során figyelembe vesznek. Ha jelzálog tervezett, azt a nyilvántartásba vétellel összehangoljuk, hogy a lépések sorrendje a hitelező számára is megfelelő legyen.
5. ÁFA és adózás
Az ÁFA és az adózási kezelés attól függ, hogyan és hol használják és üzemeltetik a jachtot, és ezeket a nyilvántartásba vételtől külön vizsgálják.
6. Következő lépés
Írja meg nekünk a jacht méretét, használatát és jelenlegi lobogóját; felvázoljuk az útvonalat és az aktát. A szabályokat, kódexeket és díjakat a Transport Malta határozza meg, és ezek változhatnak; irányadók a hivatalos oldalak. Ez az útmutató azt mutatja be, hogyan illeszkednek össze az egyes elemek, és nem helyettesíti a jogi tanácsadást.