1. Mulai dari kapalnya, bukan dari berkasnya
Register memperlakukan yacht pesiar, perahu yang lebih kecil, dan kapal niaga secara berbeda, dan perbedaan itu ditentukan oleh penggunaan dan ukuran, bukan oleh sebutan yang diberikan pemilik pada kapalnya. Menentukan yang mana dari ketiganya yang sebenarnya berlaku bagi kapal Anda akan menentukan jalur survei, sertifikat, dan jadwal waktu yang berlaku.
2. Pesiar atau komersial mengubah segalanya
Terlepas dari jenis kapalnya, kapal yang hanya digunakan oleh pemiliknya didaftarkan untuk penggunaan pesiar; kapal yang dioperasikan untuk memperoleh imbalan — charter, kargo, penumpang — didaftarkan secara komersial dan membawa sertifikasi yang menyertainya. Kedua rezim ini tidak dapat dipertukarkan tanpa mengonversi pendaftaran.
3. Ukuran dan tonase menentukan jalur sertifikasi
Kapal kecil yang digunakan secara pribadi membawa berkas survei dan dokumen yang proporsional. Setelah sebuah kapal cukup besar untuk memerlukan pengukuran tonase, atau dioperasikan secara komersial, seluruh rangkaian survei dan sertifikat statutori berlaku. Ini dinilai kapal per kapal, bukan hanya berdasarkan aturan panjang tetap.
4. Kepemilikan berlaku di atas ketiganya
Apa pun jenis kapalnya, jalur kepemilikan bergantung pada status pemilik: pemilik yang memenuhi syarat mendaftar secara langsung, atau melalui perusahaan Malta atau perusahaan asing yang disetujui dengan agen residen di Malta. Perusahaan pemilik Malta umum digunakan jika pemilik menginginkan tanggung jawab yang terpisah dan pengalihan saham alih-alih pengalihan kapal saat dijual, tetapi hal ini tidak wajib bagi semua orang.
5. Pendaftaran dua tahap berlaku secara menyeluruh
Pendaftaran sementara terlebih dahulu, lalu pendaftaran permanen setelah survei dan pengukuran selesai — urutan yang sama untuk tender, superyacht, maupun kapal niaga, hanya cakupan surveinya yang berbeda.
6. Sudah berbendera di tempat lain?
Penggantian bendera bekerja dengan cara yang sama terlepas dari jenis kapalnya: register asal menghapus kapal, Malta mendaftarkannya, dan keduanya diatur urutannya untuk meminimalkan waktu tanpa bendera.
7. Apa yang terjadi setelah pendaftaran berbeda menurut kelasnya
Kewajiban berkelanjutan bagi perahu yang digunakan secara pribadi lebih ringan dibandingkan yacht komersial, yang lebih ringan dibandingkan siklus ISM, ISPS, dan MLC 2006 kapal niaga. Kalender perpanjangan ditetapkan pada saat pendaftaran permanen, disesuaikan dengan kelas kapal.