Maltos Vėliavos Registracija: Praktinis Vadovas

Pirmasis sprendimas yra ne vėliava — tai režimas. Laivas, naudojamas tik savininko ir svečių, registruojamas pramoginiam naudojimui. Laivas, eksploatuojamas už atlygį, registruojamas komerciškai ir sertifikuojamas pagal Komercinių Jachtų Kodeksą arba, jei tai 12 iki 24 metrų korpuso ilgio jachta, galinti vežti iki 12 keleivių, pagal Mažųjų Komercinių Jachtų Kodeksą. Šis sprendimas nulemia apžiūras, sertifikavimą ir PVM taikymą, todėl verta jį sąžiningai nustatyti iš pat pradžių, o ne vėliau konvertuoti.

International Owners laivą dažnai valdo per bendrovę, o ne savo vardu, tačiau tai nėra privaloma kiekvienam savininkui: priklausomai nuo savininko statuso, tinkamas savininkas gali registruotis tiesiogiai, per Maltos bendrovę arba per patvirtintą užsienio bendrovę, turinčią rezidentą atstovą Maltoje. Maltos valdytoja bendrovė atskiria laivo įsipareigojimus nuo asmeninio turto ir būsimą pardavimą ar palikimą paverčia akcijų perleidimu; steigimui reikalinga pilna KYC dokumentacija, ir jis gali būti atliktas nuotoliniu būdu.

Laikinoji registracija yra pirmasis iš dviejų registracijos etapų. Kai pateikiama paraiška ir patvirtinantys dokumentai, o Registratorius patvirtina, laivas teisėtai plaukioja su Maltos vėliava; trukmė priklauso nuo to, kiek pilna dokumentų byla. Laikinoji registracija galioja šešis mėnesius ir gali būti pratęsta, todėl registraciją galima suderinti su pristatymo data arba suplanuoti persiregistravimą nesustabdant laivo eksploatavimo.

Nuolatinė registracija seka, kai baigiamas tonažo matavimas ir laivo režimui taikomos privalomos apžiūros bei pateikiama visa dokumentų byla. Komerciškai registruotam laivui šito reikia daugiau nei privačiai naudojamam. Laivo amžių ir būklę vertina vėliavos administracija, o senesni laivai gali reikalauti papildomos apžiūros — tai vienas iš punktų, kuriuos patvirtiname jūsų konkrečiam laivui prieš jums įsipareigojant.

Persiregistravimas yra sekos klausimas. Išeinantis registras išduoda išregistravimo pažymėjimą; Malta registruoja laivą. Kadangi laikinoji registracija yra greita, abu žingsniai gali būti suderinti taip, kad laivas neliktų be vėliavos, o esama hipoteka gali būti perkelta gavus hipotekos turėtojo sutikimą. Išeinantis registras paprastai yra lėtesnė dalis, todėl išregistravimo prašymas pateikiamas pirmiausia.

Registracija yra palaikoma, o ne kartojama. Registracija ir valdytoja bendrovė kiekviena turi metinius įsipareigojimus, o laivo privalomi sertifikatai galioja iki savo terminų. Komerciniai laivai prideda ISM, ISPS ir MLC 2006 ciklus. Vieno iš jų praleidimas yra dažniausia nesėkmės priežastis, todėl pratęsimo kalendorius sudaromas tą dieną, kai išduodama nuolatinė registracija.