Maltas karoga reģistrācija: praktisks ceļvedis

Pirmais lēmums nav karogs — tas ir režīms. Kuģošanas līdzeklis, ko izmanto tikai tā īpašnieks un viesi, tiek reģistrēts atpūtas lietošanai. Kuģošanas līdzeklis, kas tiek ekspluatēts par atlīdzību, tiek reģistrēts komerciāli un sertificēts saskaņā ar Komerciālo jahtu kodeksu vai — jahtām, kuru korpusa garums ir no 12 līdz mazāk nekā 24 metriem un kurās ir līdz 12 pasažieriem, — saskaņā ar Mazo komerciālo jahtu kodeksu. Šis lēmums nosaka apskates, sertifikāciju un PVN piemērošanu, tāpēc to ir vērts godīgi izlemt jau sākumā, nevis pārreģistrēt vēlāk.

International Owners bieži tur kuģošanas līdzekli caur sabiedrību, nevis savā vārdā, taču tas nav obligāti katram īpašniekam: atkarībā no īpašnieka statusa tiesīgs īpašnieks var reģistrēties tieši, caur Maltas sabiedrību vai caur apstiprinātu ārvalstu sabiedrību ar rezidējošo aģentu Maltā. Maltas īpašnieku sabiedrība atdala kuģošanas līdzekļa saistības no personiskajiem aktīviem un padara turpmāku pārdošanu vai mantojuma nodošanu par kapitāldaļu nodošanu; dibināšanai nepieciešama pilnīga KYC dokumentācija, un to var veikt attālināti.

Pagaidu reģistrācija ir pirmais no diviem reģistrācijas posmiem. Kad pieteikums un pavaddokumenti ir iesniegti un Reģistrators to apstiprina, kuģošanas līdzeklis likumīgi kuģo ar Maltas karogu; laiks ir atkarīgs no tā, cik pilnīga ir dokumentācija. Pagaidu reģistrācija ir derīga sešus mēnešus un to var pagarināt, kas ļauj reģistrāciju saskaņot ar piegādes datumu vai plānot karoga maiņu, kuģošanas līdzeklim nepārtraucot darbību.

Pastāvīgā reģistrācija seko, kad ir pabeigta tonnāžas mērīšana un obligātās apskates, kas piemērojamas kuģošanas līdzekļa režīmam, un iesniegts pilns dokumentu kopums. Komerciāli reģistrētam kuģošanas līdzeklim šī daļa ir apjomīgāka nekā privāti izmantotam. Kuģošanas līdzekļa vecumu un stāvokli izvērtē karoga administrācija, un vecākiem kuģošanas līdzekļiem var būt nepieciešama papildu apskate — tas ir viens no punktiem, ko mēs apstiprinām jūsu konkrētajam kuģošanas līdzeklim, pirms jūs uzņematies saistības.

Karoga maiņa ir secības uzdevums. Izejošais reģistrs izsniedz izslēgšanas apliecību; Malta reģistrē kuģošanas līdzekli. Tā kā pagaidu reģistrācija notiek ātri, abus var saskaņot tā, lai kuģošanas līdzeklis nepaliktu bez karoga, un esošu hipotēku var pārcelt ar hipotēkas ņēmēja piekrišanu. Izejošais reģistrs parasti ir lēnākā daļa, tāpēc izslēgšanas pieprasījums tiek iesniegts pirmais.

Reģistrācija tiek uzturēta, nevis atkārtota. Gan reģistrācijai, gan īpašnieku sabiedrībai ir ikgadēji pienākumi, un kuģošanas līdzekļa obligātajiem sertifikātiem ir savi derīguma termiņi. Komerciāliem kuģošanas līdzekļiem pievienojas vēl ISM, ISPS un MLC 2006 cikli. Kāda termiņa nokavēšana ir visbiežākā neveiksmes forma, tāpēc atjaunošanas grafiks tiek izveidots dienā, kad tiek izsniegta pastāvīgā reģistrācija.