1. Sāciet ar kuģošanas līdzekli, nevis dokumentiem
Reģistrs jahtu atpūtai, mazāku laivu un tirdzniecības kuģi vērtē atšķirīgi, un šo atšķirību nosaka lietojums un izmērs, nevis tas, kā īpašnieks kuģošanas līdzekli nosauc. Noskaidrojot, kurš no šiem trim kuģošanas līdzeklis patiešām ir, tiek noteikts, kāda apskates trase, kādi sertifikāti un kāds grafiks ir piemērojams.
2. Atpūtas vai komerciāls — tas maina visu turpmāko
Neatkarīgi no kuģošanas līdzekļa veida, kuģošanas līdzeklis, ko izmanto tikai tā īpašnieks, tiek reģistrēts atpūtas lietošanai; tāds, kas tiek ekspluatēts par atlīdzību — čarteris, krava, pasažieri —, tiek reģistrēts komerciāli un ietver ar to saistīto sertifikāciju. Abi režīmi nav savstarpēji aizvietojami bez reģistrācijas pārveidošanas.
3. Izmērs un tonnāža nosaka sertifikācijas trasi
Neliels, privāti izmantots kuģošanas līdzeklis prasa samērīgu apskašu un dokumentu kopumu. Kad kuģošanas līdzeklis kļūst pietiekami liels, lai būtu nepieciešama tonnāžas mērīšana, vai tiek ekspluatēts komerciāli, ir piemērojams pilns obligāto apskašu un sertifikātu kopums. To vērtē katram kuģošanas līdzeklim atsevišķi, nevis pēc vienota garuma noteikuma.
4. Īpašumtiesības ir svarīgas visiem trim
Neatkarīgi no kuģošanas līdzekļa veida īpašumtiesību ceļš ir atkarīgs no īpašnieka statusa: tiesīgs īpašnieks reģistrējas tieši vai caur Maltas vai apstiprinātu ārvalstu sabiedrību ar rezidējošo aģentu Maltā. Maltas īpašnieku sabiedrība ir ierasta, ja īpašnieki vēlas atdalītu atbildību un turpmākas pārdošanas gadījumā kapitāldaļu, nevis kuģošanas līdzekļa nodošanu, taču tā nav obligāta ikvienam.
5. Divu posmu reģistrācija attiecas uz visiem
Vispirms pagaidu reģistrācija, tad pastāvīgā reģistrācija, kad ir pabeigta apskate un mērīšana — tā pati secība tenderim, superjahtai un tirdzniecības kuģim, mainās vien apskates apjoms.
6. Jau reģistrēts citur?
Karoga maiņa notiek vienādi neatkarīgi no kuģošanas līdzekļa veida: izejošais reģistrs izslēdz kuģošanas līdzekli, Malta to reģistrē, un abi tiek saskaņoti tā, lai laiks bez karoga būtu minimāls.
7. Tas, kas seko pēc reģistrācijas, atšķiras pēc klases
Privāti izmantotas laivas turpmākie pienākumi ir vieglāki nekā komerciālas jahtas, kuri savukārt ir vieglāki nekā tirdzniecības kuģa ISM, ISPS un MLC 2006 cikli. Atjaunošanas grafiks tiek noteikts pastāvīgās reģistrācijas brīdī, pielāgots kuģošanas līdzekļa klasei.