Mendaftarkan Bot di Bawah Bendera Malta

Bot motor, bot layar, RIB dan tender yang digunakan secara persendirian oleh pemiliknya berada di hujung daftar yang lebih ringan: bendera EU yang sama, fail dokumen dan tinjauan yang lebih kecil secara berkadar.

Oleh kerana kapal ini hampir sentiasa digunakan secara persendirian dan di bawah saiz yang memerlukan pengukuran tonaj, tinjauan dan pensijilan yang dikehendaki adalah berkadar dengan bot berbanding tonaj berskala yot.

Tidak selalu. Syarikat bukan keperluan mutlak bagi kapal kecil yang digunakan secara persendirian sepertimana biasanya disyorkan bagi yot yang lebih besar, tetapi ia masih boleh menjadi struktur yang betul bergantung kepada cara dan oleh siapa bot itu dimiliki — berbaloi disahkan sebelum mendaftar berbanding selepasnya.

Tender secara amnya boleh didaftarkan atas haknya sendiri sebagai kapal kecil, dikekalkan berasingan daripada pendaftaran kapal induknya berbanding dilayan sebagai aksesori kepadanya.

Apabila bot sebelum ini berdaftar di tempat lain, fail memerlukan elemen yang sama seperti mana-mana pertukaran bendera — bukti hak milik, bil jualan, dan pengesahan status pendaftaran terdahulu — disusun supaya bot tidak ditinggalkan tanpa bendera.

Kewajipan berterusan bagi bot yang digunakan secara persendirian lebih ringan berbanding yot atau kapal, tetapi ia tetap wujud — tarikh pembaharuan bagi sijil bot itu sendiri ditetapkan semasa pendaftaran.