Dokumen untuk Pendaftaran Yacht Malta

Fail pendaftaran kebanyakannya terdiri daripada bukti — siapa pemilik yacht, apakah yacht itu, dan di mana ia didaftarkan sebelum ini.

1. Bukti pemilikan

Bil jualan, sijil pembina atau dokumen hak milik yang setara menunjukkan bagaimana pemilik memperoleh yacht tersebut. Bagi binaan baharu, sijil pembina ialah titik permulaan; bagi pembelian, ia ialah bil jualan bersama bukti bahawa pemilik terdahulu berhak menjual. Pemilik juga membuat perakuan pemilikan di hadapan Pendaftar (Registrar).

2. Identiti pemilik dan dokumen korporat

Pemilik individu mengemukakan dokumen pengenalan diri. Syarikat mengemukakan dokumen penubuhannya, butiran pengarah dan pemegang saham serta pemilik benefisial, dan bukti kuasanya untuk mendaftarkan yacht tersebut. Pemilik Antarabangsa (International Owners) menambah surat pelantikan bertulis ejen pemastautin mereka.

3. Tinjauan dan tonaj

Sijil tinjauan (survey) merupakan sebahagian daripada fail pendaftaran sementara, dan Sijil Tonaj Antarabangsa (International Tonnage Certificate) ditambah jika berkenaan. Pengukuran dan tinjauan berkanun melengkapkan fail untuk pendaftaran tetap. Juruukur dan skop tinjauan bergantung pada saiz dan penggunaan yacht.

4. Nama kapal

Nama yang dicadangkan ditempah dengan pendaftaran sebelum pendaftaran dibuat. Menyediakan dua atau tiga nama alternatif mengelakkan kelewatan jika pilihan pertama tidak tersedia.

5. Daftar terdahulu

Yacht yang berpindah dari bendera lain memerlukan bukti bahawa ia telah atau akan dinyahdaftarkan daripada daftar terdahulu pada masa yang tepat, supaya ia tidak pernah didaftarkan di dua tempat serentak. Urutan kedua-dua pendaftaran itu dirancang bersama.

6. Yacht komersial

Yacht yang didaftarkan untuk carter menambah dokumen yang dikehendaki oleh kod komersial yang berkenaan, seperti bukti tinjauan dan pensijilan serta dokumentasi anak kapal. Kod yang berkuat kuasa bagi saiz yacht menentukan senarai tersebut.

7. Menghantar dokumen anda

Anda boleh bermula dari telefon anda: ambil gambar yacht dan sijil-sijilnya, kemudian hantar melalui permohonan sebut harga, di mana butirannya dibaca secara automatik dan anda menyemak setiap baris sebelum menghantar. Peraturan, kod dan yuran ditetapkan oleh Transport Malta dan boleh berubah; laman rasmi ialah rujukan utama. Panduan ini menerangkan bagaimana setiap bahagian saling berkaitan dan tidak menggantikan nasihat undang-undang.

Soalan

Soalan mengenai panduan ini

Adakah saya memerlukan semua dokumen sebelum bermula?

Tidak. Penilaian awal boleh bermula daripada gambar dan apa yang anda sudah ada; pendaftar memerlukan fail yang lengkap sebelum meluluskan pendaftaran.

Adakah dokumen perlu diterjemahkan?

Dokumen yang bukan dalam bahasa Inggeris mungkin memerlukan terjemahan untuk pendaftar; tanyakan keperluan semasa ketika anda memfailkan permohonan.

Adakah dokumen pengenalan diri saya disimpan?

Ia adalah pilihan, tidak pernah dihantar untuk dibaca secara automatik dan dipadam daripada pelayan 30 hari selepas permohonan dihantar, seperti yang diterangkan dalam notis privasi.

Terapkan ini kepada kapal anda

Panduan ini adalah bentuk umum. Apa yang penting ialah apa yang terpakai kepada kapal anda — beritahu kami butirannya dan kami akan mengesahkannya.

WhatsApp