Een Boot Registreren onder de Malta-vlag

Motorboten, zeilboten, RIB's en tenders die privé door hun eigenaar worden gebruikt, bevinden zich aan het lichtere uiteinde van het register: dezelfde EU-vlag, een evenredig kleiner documenten- en keuringsdossier.

Omdat deze vaartuigen bijna altijd privé worden gebruikt en onder de omvang vallen waarbij tonnagemeting van toepassing is, is de vereiste keuring en certificering evenredig aan de boot in plaats van aan tonnage op jachtschaal.

Niet altijd. Een vennootschap is geen strikte vereiste voor een klein, privé gebruikt vaartuig zoals dat doorgaans wordt aanbevolen voor een groter jacht, maar kan afhankelijk van hoe en door wie de boot wordt bezeten toch de juiste structuur zijn — het is de moeite waard dit te bevestigen vóór registratie in plaats van erna.

Een tender kan doorgaans zelfstandig als klein vaartuig worden geregistreerd, los gehouden van de registratie van het moedervaartuig in plaats van behandeld als een accessoire daarvan.

Waar de boot eerder elders geregistreerd was, heeft het dossier dezelfde elementen nodig als elke herflag — eigendomsbewijs, een koopakte, en bevestiging van de status van de eerdere registratie — gepland zodat de boot niet zonder vlag komt te zitten.

De doorlopende verplichtingen voor een privé gebruikte boot zijn lichter dan voor een jacht of schip, maar bestaan nog steeds — verlengingsdata voor de eigen certificaten van de boot worden bij registratie vastgesteld.