1. Particulier of commercieel
De eerste beslissing is het regime. Een superjacht dat uitsluitend door de eigenaar en zijn gasten wordt gebruikt, wordt voor privégebruik geregistreerd; een jacht dat charterinkomsten genereert, wordt commercieel geregistreerd onder de Commercial Yacht Code (CYC) en moet aan de bijbehorende certificering voldoen.
2. Eigendomsstructuur
Superjachten worden vaak via een vennootschap aangehouden, om redenen van aansprakelijkheid, financiering en opvolging. Een Maltese vennootschap is één mogelijkheid; een goedgekeurde buitenlandse vennootschap die via een in Malta gevestigde gemachtigde (resident agent) handelt, is een andere. De juiste structuur hangt af van de eigenaar, de financiering en de fiscale situatie, en wordt bepaald voordat het dossier wordt ingediend.
3. Voorlopige en definitieve registratie
Dankzij voorlopige registratie mag het jacht de Maltese vlag voeren terwijl het definitieve dossier wordt afgerond; deze is zes maanden geldig en kan worden verlengd. De definitieve registratie volgt zodra de keuringen, de opmeting en het documentendossier compleet zijn.
4. Financiering en hypotheken
Een hypotheek op een in Malta geregistreerd jacht wordt op het vaartuig ingeschreven; geldverstrekkers kijken daarnaar bij de financiering van een aankoop of een herfinanciering. Als een hypotheek gepland is, wordt die afgestemd op de registratie, zodat de volgorde voor de geldverstrekker werkt.
5. btw en belasting
De btw- en belastingbehandeling hangt af van hoe en waar het jacht wordt gebruikt en geëxploiteerd, en wordt apart van de registratie beoordeeld.
6. Volgende stap
Laat ons weten wat de afmetingen, het gebruik en de huidige vlag van het jacht zijn; wij schetsen dan de route en het dossier. Regels, codes en tarieven worden vastgesteld door Transport Malta en kunnen veranderen; de officiële pagina's vormen de referentie. Deze gids legt uit hoe de onderdelen in elkaar passen en vervangt geen juridisch advies.