Регистрация коммерческих судов на Мальте

Судно, приносящее доход, регистрируется иначе. Коммерческая регистрация — это то, что позволяет вам легально сдавать судно в чартер и сертифицировать его по стандарту, принимаемому страховщиками.

Что такое регистрация коммерческих судов?

Регистрация коммерческого судна — это регистрация в режиме, допускающем эксплуатацию судна за вознаграждение.

Для яхт это означает сертификацию по Кодексу коммерческих яхт (CYC) или, для яхт длиной корпуса от 12 до менее 24 метров с числом пассажиров до 12, по Кодексу малых коммерческих яхт (sCYC). Коммерческая регистрация влечёт дополнительные обязательства по освидетельствованию, безопасности и экипажу — и взамен открывает доступ к доходу от чартера, регистрации по НДС на чартер и режиму тоннажного налога, доступному коммерческим операторам.

Кому это подходит?

Владельцы чартерных яхт

Владельцы, вводящие яхту в чартер на Мальте или в более широком Средиземноморье.

Коммерческие операторы

Операторы, эксплуатирующие суда за вознаграждение, которым нужна сертификация, признаваемая их клиентами.

Владельцы, переходящие от частного использования

Когда яхта, зарегистрированная в частном режиме, переходит на коммерческую эксплуатацию.

Владельцы рабочих и пассажирских судов

Суда, перевозящие пассажиров или работающие в коммерческих, а не прогулочных целях.

Что вы получаете

  • Коммерческая сертификация по CYC или sCYC.
  • Регистрация и соответствие требованиям по НДС на чартер.
  • Право сдавать судно в чартер на Мальте и в Средиземноморье.
  • Консультации по соответствию требованиям к экипажу и безопасности, включая MLC 2006, если применимо.
  • Режим тоннажного налога для коммерческих операторов, с учётом соответствия требованиям.

Как проходит процесс

Соответствие требованиям

Мы оцениваем судно на соответствие требованиям CYC или sCYC и сообщаем, что потребуется изменить.

Сертификация

Мы координируем коммерческое освидетельствование и сертификацию.

Организация чартера

Мы регистрируем оператора для целей НДС на чартер и оформляем необходимые лицензии.

Запуск

Вы начинаете коммерческую эксплуатацию, а календарь соответствия требованиям уже действует.

Требования

  • Судно, отвечающее стандарту конструкции, безопасности и оснащения применимого кодекса.
  • Коммерческое освидетельствование и сертификация уполномоченным инспектором.
  • Организация экипажа, соответствующая судну и виду его деятельности.
  • Регистрация эксплуатирующего юридического лица для целей НДС на чартер.

Please note. Соответствие требованиям оценивается администрацией мальтийского флага индивидуально в каждом случае. Пришлите нам данные судна, и мы подтвердим, что применимо именно в вашем случае, прежде чем вы примете решение.

Необходимые документы

  • Подтверждение права собственности — акт о продаже (bill of sale) или сертификат судостроителя для новостроя
  • Свидетельство об исключении из предыдущего регистра, если судно уже под флагом
  • Копия паспорта и подтверждение адреса каждого бенефициарного владельца
  • Документы о регистрации компании, если владельцем является компания
  • Документация по тоннажу и грузовой марке
  • Отчёт о коммерческом освидетельствовании и полученная по его итогам сертификация
  • Сертификация оборудования безопасности и радиооборудования
  • Трудовые договоры и сертификаты экипажа, если применяется MLC 2006
  • Регистрация эксплуатирующей компании по НДС на чартер

Please note. Список носит ориентировочный характер. Точный перечень документов, который потребует регистр, зависит от судна, его возраста и режима регистрации — мы письменно подтвердим ваш перечень до подачи каких-либо документов.

Вопросы

Вопросы о регистрация коммерческих судов

В чём разница между CYC и sCYC?

Кодекс коммерческих яхт применяется к коммерческим яхтам длиной по грузовую ватерлинию 24 метра и более с числом пассажиров до 12; Кодекс малых коммерческих яхт применяется к коммерческим яхтам длиной корпуса от 12 до менее 24 метров с числом пассажиров до 12. Меньший кодекс содержит пропорционально более мягкий набор требований. Проверяйте актуальный текст каждого кодекса.

Можно ли перевести яхту, зарегистрированную в частном режиме, в коммерческий режим?

Да, при условии прохождения освидетельствования. Яхта должна соответствовать коммерческому кодексу, что иногда означает изменения на борту — мы оцениваем это до того, как вы примете решение о переводе.

Платят ли коммерческие операторы подоходный налог на Мальте?

Коммерческие операторы могут вместо этого воспользоваться режимом тоннажного налога. Соответствие требованиям оценивается индивидуально, и мы подтверждаем его применительно к вашей деятельности.

Готовы, когда будете готовы вы

Расскажите нам о судне и о том, что вы хотите с ним сделать, — вы получите письменное описание объёма работ и смету, как правило, в течение нескольких часов.

WhatsApp