1. Kaj tukaj šteje za čoln
Motorni čolni, jadrnice, gumenjaki (RIB) in tenderji, ki jih lastnik uporablja zasebno, sodijo na lažji konec registra: ista zastava EU, sorazmerno manjši dokumentacijski in pregledni postopek.
2. Lažji dokumentacijski postopek
Ker se ta plovila skoraj vedno uporabljajo zasebno in so pod velikostjo, pri kateri velja meritev tonaže, je zahtevan pregled in certificiranje sorazmerno čolnu in ne tonaži v obsegu jahte.
3. Ali potrebujete malteško družbo?
Ne vedno. Družba ni strogo obvezna za majhno, zasebno uporabljeno plovilo, kot je to običajno priporočeno za večjo jahto, lahko pa je vseeno pravilna izbira, odvisno od tega, kako in kdo je lastnik čolna — vredno je preveriti pred registracijo in ne po njej.
4. Tender za večjo jahto
Tender je na splošno mogoče registrirati samostojno kot majhno plovilo, ločeno od registracije matičnega plovila, namesto da bi ga obravnavali kot njegov pripomoček.
5. Rabljen čoln
Kadar je bil čoln predhodno registriran drugje, postopek potrebuje enake elemente kot vsaka menjava zastave — dokazilo o lastništvu, kupoprodajno pogodbo in potrditev statusa prejšnje registracije — časovno usklajene tako, da čoln ne ostane brez zastave.
6. Kaj sledi po registraciji
Tekoče obveznosti za zasebno uporabljen čoln so lažje kot pri jahti ali ladji, a še vedno obstajajo — roki obnovitve za lastna spričevala čolna se določijo ob registraciji.