1. Malteški trgovski register
Malta je največji ladijski register v Evropi, z več kot 10.000 vpisanimi plovili, in je uvrščena na belo listo EU in Pariškega memoranduma (Paris MoU) — zastavo, ki jo po vsem svetu že priznavajo posojilodajalci, klasifikacijski zavodi in pristaniške oblasti.
2. Klasifikacija in statutarno certificiranje
Trgovsko ladjo pregleda klasifikacijski zavod, poleg tega klasifikacijskega pregleda pa nosi statutarna spričevala, ki jih zahtevata njena vrsta in območje trgovanja — kombinacijo, ki jo uprava za zastavo preveri pred zaključkom registracije.
3. ISM, ISPS in MLC 2006
Ob registraciji gospodarske ladje veljajo trije mednarodni kodeksi skladnosti: ISM za upravljanje varnosti, ISPS za varnost ladje in pristanišča ter MLC 2006 za delovne in življenjske razmere pomorščakov. Vsak nosi svoj cikel presoj in spričeval.
4. Najprej začasna, nato trajna registracija
Enako dvostopenjsko zaporedje kot pri vsakem plovilu: najprej začasna registracija, nato pa trajna registracija po zaključku meritve tonaže in statutarnih pregledov.
5. Hipoteke
Malteška statutarna ladijska hipoteka je uveljavljen instrument, naklonjen upnikom, kar je eden od razlogov, zakaj posojilodajalci radi financirajo plovila pod malteško zastavo.
6. Menjava zastave za trgovsko plovilo
Menjava zastave za ladjo sledi istemu zaporedju izbrisa in registracije kot pri vsakem plovilu, klasifikacijski zavod in statutarna spričevala pa se prenesejo ali obnovijo, kot to zahtevata nov razred in zastava.
7. Tonažna obdavčitev
Gospodarska plovila lahko namesto standardne davčne obravnave dohodka od ladijskega prevoza izpolnjujejo pogoje za tonažno obdavčitev — upravičenost se ocenjuje za vsak primer posebej glede na strukturo in dejavnost operaterja.