1. Privatna i komercijalna upotreba nisu isto pitanje
Jahta koju koristi isključivo njen vlasnik nalazi se u drugačijoj PDV poziciji od one koja posluje komercijalno u čarteru, a njih dve se procenjuju prema različitim pravilima — režim registracije i tretman PDV-a su povezani, ali nisu ista odluka.
2. Gde se zapravo nalazi granica
Razdvajajuća linija je upotreba, a ne izgled: jahta koja povremeno prevozi goste koji plaćaju ne tretira se isto kao ona koja to nikada ne čini, a prelazak iz jednog u drugo menja PDV poziciju zajedno sa režimom registracije.
3. Vlasničko ili operativno društvo je bitno
Registracija i izveštavanje PDV-a vezani su za pravno lice, a ne za samo plovilo, što je jedan od razloga zašto se vlasnička struktura obično uređuje pre nego što se plovilo registruje, a ne posle.
4. Operatori čartera i PDV
Operator koji izdaje u čarter komercijalno registrovanu jahtu obično mora da registruje taj entitet za PDV na prihod od čartera, zajedno sa komercijalnom sertifikacijom samog plovila.
5. Porez na tonažu je odvojeno pitanje
Komercijalni operatori mogu se odvojeno proceniti za tretman poreza na tonažu na prihod od pomorskog poslovanja. Ovo se procenjuje nezavisno od PDV-a, prema sopstvenim kriterijumima podobnosti.
6. Rešite pre registracije, a ne posle
Restruktuiranje vlasništva ili PDV pozicije nakon što je plovilo već registrovano generalno je više ometajuće nego da se oboje reši unapred — zbog čega pitamo o nameravanoj upotrebi pre nego što se otvori predmet registracije.