1. Vad det är
Vid en bareboat charter tar befraktaren yachten utan besättning och driver den. Malta låter en utländskt registrerad yacht registreras under maltesisk flagg på grundval av en sådan charter, och en maltesiskt registrerad yacht registreras i ett utländskt register, i båda fallen medan den underliggande registreringen består.
2. En utländsk yacht in i det maltesiska registret
Processen liknar en vanlig registrering. Ansökan görs av befraktaren eller ett behörigt ombud, och yachten måste vara uthyrd till en juridisk person eller annan person som har rätt att äga ett maltesiskt fartyg. Ärendet kompletteras med en försäkran om bareboat charter tillsammans med charteravtalet samt ett utdrag ur den underliggande registreringen.
3. Samtycken
Skriftligt samtycke krävs från det underliggande registret, ägarna och eventuella panthavare. Utan dem kan registreringen inte gå vidare.
4. Hur länge den gäller
Registreringen gäller under charterperioden eller den underliggande registreringen, beroende på vilken som upphör först, och beviljas för en begränsad period åt gången; sammanfattningar från advokatbyråer anger perioden till upp till två år, med möjlighet till förlängning. Bekräfta den aktuella perioden med registret.
5. En maltesisk yacht in i ett utländskt register
Registrar of Maltese Ships (registratorn för maltesiska fartyg) måste ge sitt samtycke. Det utländska registret måste vara förenligt med det maltesiska, de registrerade ägarna måste samtycka, och befraktarna förbinder sig att yachten inte för Maltas flagga så länge den står i det utländska registret.
6. Avgifter och nästa steg
Registreringsavgifter och årlig tonnageskatt uppges motsvara dem vid en vanlig registrering; kontrollera registrets aktuella avgiftslista. Skicka yachtens uppgifter, charterns villkor och dess nuvarande flagga så kopplar vi ärendet. Regler, koder och avgifter fastställs av Transport Malta och ändras; de officiella sidorna är referensen. Den här guiden förklarar hur delarna hänger ihop och ersätter inte juridisk rådgivning.