1. Privat eller kommersiellt: bestäm först
En yacht som endast används av sin ägare och gäster registreras för fritidsbruk. En yacht som tar emot betalande gäster, eller på annat sätt drivs mot ersättning, registreras kommersiellt och certifieras därefter. Att konvertera senare är möjligt men störande, så det är värt att avgöra ärligt innan ärendet öppnas.
2. En privat yachtregistrering
Den lättaste vägen i registret: besiktning och certifiering proportionerlig till ett privat använt fartyg, och ingen charter- eller besättningscertifiering att bära.
3. En kommersiell yacht lägger till Commercial Yacht Code
En yacht som drivs kommersiellt certifieras enligt Commercial Yacht Code, eller Small Commercial Yacht Code för yachter med en skrovlängd på 12 till under 24 meter och upp till 12 passagerare. Dessa fastställer den standard för säkerhetsutrustning, besättning och besiktning en yacht behöver innan den lagligen kan ta emot betalande gäster.
4. Ägarbolaget
Att registrera via ett maltesiskt bolag är vanligt för båda regelverken där det passar ägaren: det ger en behörig maltesisk ägare, håller fartygets ansvarsförbindelser åtskilda från ägarens övriga tillgångar, och gör en senare försäljning till en aktieöverföring. Det krävs inte för varje ägare.
5. Moms följer användningen, inte flaggan
Privat och kommersiellt bruk behandlas olika i momshänseende, och positionen beror på ägarstrukturen och hur yachten faktiskt används — detta bekräftas för det specifika fartyget, inte antas utifrån registreringstypen.
6. Tidsplan
Provisorisk registrering beviljas när ansökan och handlingarna är kompletta och godkända; permanent registrering följer när mätning och tillämpliga besiktningar är klara.
7. Att flytta en befintlig yacht till den maltesiska flaggan
En yacht som redan är registrerad någon annanstans omflaggas snarare än att börja om från början: ett avregistreringsbevis från det utgående registret, sekvenserat mot Maltas provisoriska registrering för att minimera eventuella luckor.