1. Evrakla değil, deniz aracıyla başlayın
Sicil, özel bir yatı, daha küçük bir tekneyi ve ticari bir gemiyi farklı şekilde ele alır ve bu fark, sahibinin aracı ne olarak adlandırdığından çok kullanım ve boyut tarafından belirlenir. Üçünden hangisinin araç olduğunu belirlemek, hangi sörvey yolunun, hangi sertifikaların ve hangi zaman çizelgesinin uygulandığına karar verir.
2. Özel kullanım veya ticari, aşağı akışta her şeyi değiştirir
Deniz aracı tipinden bağımsız olarak, yalnızca sahibi tarafından kullanılan bir araç özel kullanım için tescil edilir; ücret karşılığında işletilen bir araç — charter, yük, yolcu — ticari olarak tescil edilir ve buna eşlik eden sertifikasyonu taşır. İki rejim, tescili dönüştürmeden birbirinin yerine geçmez.
3. Boyut ve tonaj sertifikasyon yolunu belirler
Küçük, özel kullanılan bir araç, orantılı bir sörvey ve belge dosyası taşır. Bir araç tonaj ölçümü gerektirecek kadar büyük olduğunda veya ticari olarak işletildiğinde, zorunlu sörveylerin ve sertifikaların tamamı uygulanır. Bu, yalnızca sabit bir uzunluk kuralına göre değil, araç bazında değerlendirilir.
4. Mülkiyet üçünün de üzerinde yer alır
Deniz aracı tipi ne olursa olsun, sahiplik yolu sahibin statüsüne bağlıdır: uygun bir sahip doğrudan ya da Malta'da yerleşik bir acentesi bulunan bir Malta şirketi veya onaylı bir yabancı şirket aracılığıyla tescil yaptırır. Sahiplerin ayrılmış sorumluluk istediği ve satışta bir araç devri yerine hisse devri tercih ettiği durumlarda bir Malta sahiplik şirketi yaygındır, ancak herkes için zorunlu değildir.
5. İki aşamalı tescil genel olarak uygulanır
Önce geçici tescil, ardından sörvey ve ölçüm tamamlandığında kalıcı tescil — bir tender, bir süperyat ve bir ticaret gemisi için aynı sıralama, yalnızca sörvey kapsamı değişir.
6. Zaten başka bir yerde bayrak mı taşıyor?
Yeniden bayraklandırma, deniz aracı tipinden bağımsız olarak aynı şekilde işler: ayrılınan sicil aracı terkin eder, Malta onu tescil eder ve ikisi bayraksız geçen süreyi en aza indirmek için sıralanır.
7. Tescilden sonra gelenler sınıfa göre farklılaşır
Özel kullanılan bir teknenin devam eden yükümlülükleri, ticari bir yatınkinden daha hafiftir; bu da bir ticaret gemisinin ISM, ISPS ve MLC 2006 döngülerinden daha hafiftir. Yenileme takvimi kalıcı tescilde belirlenir ve aracın sınıfına göre ölçeklendirilir.