1. Sổ đăng ký thương mại của Malta
Malta là sổ đăng ký tàu biển lớn nhất châu Âu, với hơn 10.000 tàu, và nằm trong danh sách trắng của EU và Paris MoU — một lá cờ mà bên cho vay, tổ chức đăng kiểm và chính quyền cảng trên toàn thế giới đã công nhận.
2. Đăng kiểm và chứng nhận theo luật định
Một tàu buôn được một tổ chức đăng kiểm giám định, và mang theo các chứng nhận theo luật định mà loại hình và khu vực hoạt động của tàu yêu cầu bên cạnh cuộc giám định đăng kiểm đó — sự kết hợp mà cơ quan quản lý cờ kiểm tra trước khi hoàn tất đăng ký.
3. ISM, ISPS và MLC 2006
Ba bộ luật tuân thủ quốc tế song hành cùng việc đăng ký đối với một tàu thương mại: Bộ luật ISM về quản lý an toàn, Bộ luật ISPS về an ninh tàu và cảng, và MLC 2006 về điều kiện làm việc và sinh hoạt của thuyền viên. Mỗi bộ luật có chu kỳ đánh giá và chứng nhận riêng.
4. Đăng ký tạm thời rồi đến chính thức
Cùng trình tự hai giai đoạn như mọi loại tàu: đăng ký tạm thời trước, sau đó là đăng ký chính thức khi việc đo dung tích và các đợt kiểm định theo luật định hoàn tất.
5. Thế chấp
Thế chấp tàu theo luật định của Malta là một công cụ đã được thiết lập và thân thiện với chủ nợ, đây là một trong những lý do khiến bên cho vay yên tâm tài trợ cho một tàu mang cờ Malta.
6. Chuyển đổi cờ cho tàu thương mại
Việc chuyển đổi cờ cho một tàu tuân theo cùng trình tự xóa đăng ký và đăng ký như mọi con tàu, với tổ chức đăng kiểm và các chứng nhận theo luật định được chuyển tiếp hoặc gia hạn theo yêu cầu của việc phân cấp và lá cờ mới.
7. Thuế trọng tải
Tàu thương mại có thể đủ điều kiện hưởng chế độ thuế trọng tải thay vì thuế doanh nghiệp thông thường đối với thu nhập vận tải biển — điều kiện đủ tiêu chuẩn được đánh giá theo từng trường hợp dựa trên cơ cấu và hoạt động của nhà khai thác.