在馬爾他登記是否要求船員須為馬爾他籍？

不需要——船員國籍不受限制，惟須符合船舶營運及證書要求之資格條件。

船舶可以保留現有船級協會嗎？

一般而言可以，前提是該協會為馬爾他運輸局所承認之協會。若更換至其他協會，則須進行船級移轉檢驗。

馬爾他是歐洲規模最大的船舶登記處，登記船舶超過一萬艘，並列於歐盟及巴黎備忘錄白名單——是全球貸方、驗船協會與港口國管制早已承認之船籍旗。

商船須由驗船協會進行船級檢驗，並依其船型及營運航區要求，另須取得法定證書，此二者之組合正是船籍主管機關於完成登記前所須核對之項目。

商船登記之外，另有三項國際合規規範：規範安全管理之 ISM 章程、規範船舶與港口保安之 ISPS 章程，以及規範海員工作與生活條件之 2006 年海事勞工公約（MLC 2006）。每一項均各自有其稽核與證書週期。

與任何船舶相同的兩階段流程：先辦理臨時登記，待噸位丈量與法定檢驗完成後，再辦理正式登記。

馬爾他的法定船舶抵押權是行之有年、對債權人友善之制度，這也是貸方樂於對懸掛馬爾他國旗之船舶提供融資的原因之一。

商船轉籍程序與其他船舶相同，皆須經過除籍與登記之流程，船級協會與法定證書則依新船級及船籍要求辦理沿用或重新核發。

商業用船舶可能符合適用噸位稅制度之資格，取代對航運收入課徵一般公司稅——資格採個案評估，依經營者架構及營運內容判斷。