我如何判斷我的船舶在此屬於遊艇、船艇還是商船？

依規模、用途，以及係供私人使用或商業營運判斷，而非依名稱判斷。請參閱與您船舶相符之專屬指南頁面。

一家船舶所有公司可以持有多艘船舶嗎？

一般而言可以，不過許多船東仍偏好每艘船舶各設一家公司，以避免各船舶之責任相互影響。

在提交登記文件前，公司須已成立，或設立程序已進行至相當階段，因為公司通常即為登記之船東主體。

登記制度對遊憩用遊艇、小型船艇與商船的處理方式不同，區分依據在於使用方式與規模，而非船東如何稱呼該船舶。釐清船舶實際屬於三者中的哪一類，將決定適用之檢驗項目、證書內容與時程安排。

無論船舶種類為何，僅供船東使用之船舶按遊憩用途登記；從事營利——租賃、載貨、載客——之船舶則按商業用途登記，並須具備相對應之證書。兩種制度並非可任意互換，須經轉換登記程序方能變更。

私人使用之小型船艇所須之檢驗與文件負擔相對較輕。一旦船舶規模達到須進行噸位丈量之標準，或從事商業營運，即須適用完整之法定檢驗與證書要求。此項評估係依個別船舶而定，而非僅依固定長度規則判斷。

無論船舶種類為何，所有權途徑均取決於船東身分：合格船東可直接登記，或透過馬爾他公司，或在馬爾他設有駐地代理人之核准外國公司登記。若船東希望責任分離，並於出售時以股份移轉取代船舶移轉，馬爾他船舶所有公司是常見做法，但並非每位船東都必須採用。

先辦理臨時登記，待檢驗與丈量完成後再辦理正式登記——不論拖船、超級遊艇或商船皆適用相同程序，僅檢驗範圍有所不同。

轉籍程序不因船舶種類而異：原登記處辦理除籍，馬爾他隨即完成登記，兩者妥善排程以將無船籍時間降至最低。

私人使用船艇之持續性義務，較商業遊艇為輕，商業遊艇又較商船所須之 ISM、ISPS 與 MLC 2006 週期性事項為輕。續約時程表於正式登記時設定，並依船舶類別調整。