1. Privat o comercial
La primera decisió és el règim. Un megayot que només utilitzen el propietari i els seus convidats es registra per a ús privat; el que genera ingressos de xàrter es registra com a comercial d'acord amb el Commercial Yacht Code (Codi d'iots comercials) i ha de complir-ne la certificació.
2. Estructura de titularitat
Els megayots sovint es mantenen mitjançant una societat per raons de responsabilitat, finançament i successió. Una societat maltesa és una via; una societat estrangera aprovada que actua mitjançant un agent resident a Malta n'és una altra. L'estructura adequada depèn del propietari, del finançament i de la situació fiscal, i es decideix abans de presentar l'expedient.
3. Registre provisional i permanent
El registre provisional permet que el iot navegui amb bandera maltesa mentre es completa l'expedient permanent; és vàlid durant sis mesos i es pot prorrogar. El registre permanent arriba quan les inspeccions, el arqueig i l'expedient documental estan complets.
4. Finançament i hipoteques
Una hipoteca sobre un iot matriculat a Malta s'inscriu contra l'embarcació, cosa que els prestadors tenen en compte quan financen una compra o un refinançament. Quan es preveu una hipoteca, es coordina amb el registre perquè la seqüència sigui adequada per al prestador.
5. IVA i fiscalitat
El tractament de l'IVA i de la fiscalitat depèn de com i on s'utilitza i s'explota el iot, i es comprova per separat del registre.
6. Pas següent
Indiqueu-nos l'eslora del iot, l'ús i la bandera actual; us n'esbossarem la via i l'expedient. Les normes, els codis i les taxes els fixa Transport Malta i canvien; les pàgines oficials són la referència. Aquesta guia explica com encaixen les peces i no substitueix l'assessorament jurídic.