1. Decida qué es la embarcación, legalmente
La primera decisión no es el pabellón — es el régimen. Una embarcación utilizada solo por su propietario e invitados se registra para uso de recreo. Una embarcación operada a cambio de una contraprestación se registra comercialmente y se certifica bajo el Código de Yates Comerciales, o el Código de Yates Comerciales Pequeños para yates de 12 a menos de 24 metros de eslora de casco con hasta 12 pasajeros. Esta decisión determina las inspecciones, la certificación y el tratamiento del IVA, por lo que merece la pena resolverla con honestidad desde el principio en lugar de convertir más adelante.
2. Decida quién es el propietario
Los propietarios internacionales a menudo mantienen la embarcación a través de una sociedad en lugar de a su propio nombre, pero no es obligatorio para todos los propietarios: según la situación del propietario, un propietario apto puede registrarse directamente, a través de una sociedad maltesa o a través de una sociedad extranjera aprobada con un agente residente en Malta. Una sociedad propietaria maltesa separa las responsabilidades de la embarcación de los activos personales y convierte una futura venta o sucesión en una transferencia de acciones; la constitución requiere un expediente de KYC completo y puede realizarse a distancia.
3. Primero, el registro provisional
El registro provisional es la primera de las dos etapas de registro. Una vez presentados la solicitud y los documentos justificativos y aprobada por el Registrador, la embarcación enarbola el pabellón de Malta de forma legítima; el plazo depende de lo completo que esté el expediente. El registro provisional es válido durante seis meses y puede prorrogarse, lo que permite alinear el registro con una fecha de entrega o planificar un cambio de pabellón sin que la embarcación quede fuera de servicio.
4. Inspección, arqueo y registro permanente
El registro permanente sigue una vez completados el arqueo y las inspecciones estatutarias aplicables al régimen de la embarcación y presentado el expediente documental completo. Una embarcación registrada comercialmente conlleva más de esto que una de uso privado. La edad y el estado de la embarcación son evaluados por la administración de abanderamiento, y las embarcaciones más antiguas pueden requerir inspección adicional — este es uno de los puntos que confirmamos para su embarcación concreta antes de que se comprometa.
5. Si la embarcación ya está abanderada en otro lugar
El cambio de pabellón es un ejercicio de secuenciación. El registro de salida emite un certificado de baja; Malta registra la embarcación. Como el registro provisional es rápido, ambos pueden organizarse de modo que la embarcación no quede sin pabellón, y una hipoteca existente puede transferirse con el consentimiento del acreedor hipotecario. El registro de salida suele ser la parte lenta, por lo que la solicitud de baja se presenta primero.
6. Qué ocurre cada año a partir de entonces
El registro se mantiene, no se repite. El registro y la sociedad propietaria conllevan cada uno obligaciones anuales, y los certificados estatutarios de la embarcación tienen sus propias fechas de vencimiento. Las embarcaciones comerciales añaden a esto los ciclos de ISM, ISPS y MLC 2006. Pasar por alto uno es el fallo más habitual, por lo que el calendario de renovaciones se establece el mismo día en que se emite el registro permanente.