1. Empiece por la embarcación, no por el papeleo
El registro trata de forma distinta a un yate de recreo, un barco más pequeño y un buque mercante, y la diferencia viene marcada por el uso y el tamaño, no por cómo llame el propietario a la embarcación. Determinar cuál de los tres es realmente la embarcación decide qué vía de inspección, qué certificados y qué plazos se aplican.
2. Recreo o comercial lo cambia todo a partir de ahí
Con independencia del tipo de embarcación, una embarcación utilizada solo por su propietario se registra para uso de recreo; una operada a cambio de una contraprestación — chárter, carga, pasajeros — se registra comercialmente y conlleva la certificación correspondiente. Los dos regímenes no son intercambiables sin convertir el registro.
3. El tamaño y el arqueo determinan la vía de certificación
Una embarcación pequeña de uso privado conlleva un expediente de inspección y documentos proporcionado. En cuanto una embarcación es lo bastante grande para requerir arqueo, o se opera comercialmente, se aplica el conjunto completo de inspecciones y certificados estatutarios. Esto se evalúa embarcación por embarcación, no solo por una regla fija de eslora.
4. La propiedad está por encima de los tres
Sea cual sea el tipo de embarcación, la vía de titularidad depende de la situación del propietario: un propietario apto se registra directamente, o a través de una sociedad maltesa o una sociedad extranjera aprobada con un agente residente en Malta. Una sociedad propietaria maltesa es habitual cuando los propietarios desean responsabilidad separada y una transferencia de acciones en lugar de una transferencia de la embarcación en caso de venta, pero no es obligatoria para todos.
5. El registro en dos etapas se aplica en todos los casos
Primero el registro provisional, y después el registro permanente una vez completados la inspección y el arqueo — la misma secuencia para un tender, un superyate y un buque mercante, solo cambia el alcance de la inspección.
6. ¿Ya está abanderada en otro lugar?
El cambio de pabellón funciona igual con independencia del tipo de embarcación: el registro de salida da de baja a la embarcación, Malta la registra, y ambos se secuencian para minimizar el tiempo sin pabellón.
7. Lo que sigue al registro difiere según la clase
Las obligaciones continuas de un barco de uso privado son más ligeras que las de un yate comercial, que a su vez son más ligeras que los ciclos de ISM, ISPS y MLC 2006 de un buque mercante. El calendario de renovaciones se establece en el registro permanente, ajustado a la clase de la embarcación.