Laeva Registreerimine Malta Kaubandusregistris

Kaubandustonnaaž vajab jahist erinevat toimikut — klassifikatsioon, kohustuslikud sertifikaadid ja rahvusvahelised vastavuskoodeksid lisaks registreerimisele endale.

1. Malta kaubandusregister

Malta on Euroopa suurim laevaregister, kus on üle 10 000 aluse, ning see kuulub ELi ja Paris MoU valgesse nimekirja — lipp, mida laenuandjad, klassifikatsiooniühingud ja sadamariigi kontroll kogu maailmas juba tunnustavad.

2. Klassifikatsioon ja kohustuslik sertifitseerimine

Kaubalaeva vaatab üle klassifikatsiooniühing ning sellel on lisaks klassiülevaatusele ka tema tüübile ja kaubandusalale nõutavad kohustuslikud sertifikaadid — kombinatsioon, mida lipuriigi administratsioon kontrollib enne registreerimise lõpuleviimist.

3. ISM, ISPS ja MLC 2006

Kolm rahvusvahelist vastavuskoodeksit kaasnevad kommertslaeva registreerimisega: ISM koodeks ohutusjuhtimiseks, ISPS koodeks laeva ja sadama turvalisuseks ning MLC 2006 meremeeste töö- ja elutingimuste jaoks. Igaühel on oma auditi- ja sertifitseerimistsükkel.

4. Kõigepealt ajutine, siis alaline registreerimine

Sama kaheetapiline järjekord nagu iga aluse puhul: kõigepealt ajutine registreerimine, seejärel alaline registreerimine pärast tonnaaži mõõtmise ja kohustuslike ülevaatuste lõpuleviimist.

5. Hüpoteegid

Malta seadusjärgne laevahüpoteek on väljakujunenud, krediidiandjasõbralik instrument, mis on üks põhjustest, miks laenuandjad on valmis finantseerima Malta lipu all olevat alust.

6. Kaubalaeva lipuvahetus

Laeva lipuvahetus järgib sama kustutamise-ja-registreerimise järjekorda nagu iga alus, kusjuures klassifikatsiooniühing ja kohustuslikud sertifikaadid kas kantakse üle või uuendatakse vastavalt uue klassi ja lipu nõuetele.

7. Tonnaažimaks

Kommertsalused võivad kvalifitseeruda tonnaažimaksu käsitlusele tavapärase ettevõtte tulumaksu asemel laevandustulult — abikõlblikkust hinnatakse juhtumipõhiselt operaatori struktuuri ja tegevuse alusel.

Küsimused

Küsimused selle juhendi kohta

Kas Maltal registreerimine nõuab Malta meeskonda?

Ei — meeskonna kodakondsusele piiranguid ei ole, tingimusel et täidetakse aluse kaubandustegevuse ja sertifitseerimise nõutavaid kvalifikatsioone.

Kas laev saab säilitada oma olemasoleva klassifikatsiooniühingu?

Üldiselt jah, kui see ühing on üks Transport Malta poolt tunnustatutest. Üleminek teisele ühingule tähendab klassi üleviimise ülevaatust.

Rakendage seda oma alusele

Juhend annab üldise kuju. Oluline on see, mis kehtib teie alusele — rääkige meile üksikasjadest ja meie kinnitame selle.

WhatsApp