Maltan lipun rekisteröinti: käytännön opas

Ensimmäinen päätös ei ole lippu — se on säännöstö. Alus, jota käyttää vain sen omistaja ja hänen vieraansa, rekisteröidään huvikäyttöön. Korvausta vastaan liikennöity alus rekisteröidään kaupallisesti ja sertifioidaan Commercial Yacht Coden mukaisesti tai, 12 metrin ja alle 24 metrin runkopituisille jahdeille enintään 12 matkustajalla, Small Commercial Yacht Coden mukaisesti. Tämä päätös ohjaa katsastuksia, sertifiointia ja ALV-kohtelua, joten kannattaa ratkaista se rehellisesti heti alussa sen sijaan, että sitä muutettaisiin myöhemmin.

Kansainväliset omistajat pitävät alusta usein yhtiön kautta eikä omalla nimellään, mutta se ei ole pakollista jokaiselle omistajalle: omistajan asemasta riippuen kelpoinen omistaja voi rekisteröidä aluksen suoraan, maltalaisen yhtiön kautta tai hyväksytyn ulkomaisen yhtiön kautta Maltalla toimivan asiamiehen avulla. Maltalainen omistusyhtiö erottaa aluksen vastuut henkilökohtaisesta omaisuudesta ja tekee myöhemmästä myynnistä tai perimyksestä osakkeiden siirron; yhtiön perustaminen edellyttää täydellistä KYC-dokumentaatiota, ja se voidaan hoitaa etänä.

Väliaikainen rekisteröinti on kahdesta rekisteröintivaiheesta ensimmäinen. Kun hakemus ja tukiasiakirjat on jätetty ja rekisterinpitäjä hyväksyy ne, alus purjehtii laillisesti Maltan lipun alla; aikataulu riippuu siitä, kuinka täydellinen asiakirjatiedosto on. Väliaikainen rekisteröinti on voimassa kuusi kuukautta ja sitä voidaan jatkaa, mikä mahdollistaa rekisteröinnin ajoittamisen toimituspäivän mukaan tai uudelleenlippuutuksen suunnittelun ilman, että alus joutuu poistumaan käytöstä.

Pysyvä rekisteröinti seuraa, kun tonnistomittaus ja aluksen säännöstön edellyttämät lakisääteiset katsastukset on suoritettu ja koko asiakirjatiedosto on jätetty. Kaupallisesti rekisteröidyllä aluksella tätä on enemmän kuin yksityiskäytössä olevalla. Lippuvaltion hallinto arvioi aluksen iän ja kunnon, ja vanhemmat alukset saattavat vaatia lisätarkastuksia — tämä on yksi niistä seikoista, jotka vahvistamme juuri sinun aluksellesi ennen kuin sitoudut mihinkään.

Uudelleenlippuutus on aikataulutustehtävä. Lähtevä rekisteri antaa poistotodistuksen; Malta rekisteröi aluksen. Koska väliaikainen rekisteröinti on nopea, molemmat voidaan järjestää niin, ettei alus jää ilman lippua, ja olemassa oleva kiinnitys voidaan siirtää kiinnityksenhaltijan suostumuksella. Lähtevä rekisteri on yleensä hitaampi osapuoli, joten poistopyyntö jätetään ensin.

Rekisteröintiä ylläpidetään, ei toisteta. Sekä rekisteröinnillä että omistavalla yhtiöllä on omat vuotuiset velvoitteensa, ja aluksen lakisääteiset sertifikaatit noudattavat omia voimassaoloaikojaan. Kaupalliset alukset lisäävät tähän ISM-, ISPS- ja MLC 2006 -syklit. Yhden unohtaminen on yleisin virhe, minkä vuoksi uusimiskalenteri laaditaan sinä päivänä, kun pysyvä rekisteröinti myönnetään.