1. निजी या वाणिज्यिक
पहला निर्णय व्यवस्था का होता है। जो सुपरयॉट केवल अपने मालिक और मेहमानों के उपयोग में आती है, उसका पंजीकरण निजी उपयोग के लिए होता है; जो चार्टर से आय अर्जित करती है, उसका पंजीकरण Commercial Yacht Code (वाणिज्यिक यॉट कोड) के तहत वाणिज्यिक रूप से होता है और उसे इसके प्रमाणन की शर्तें पूरी करनी होती हैं।
2. स्वामित्व संरचना
सुपरयॉट अक्सर दायित्व, वित्तपोषण और उत्तराधिकार के कारणों से किसी कंपनी के माध्यम से रखी जाती हैं। माल्टा की कंपनी एक रास्ता है; माल्टा में निवासी एजेंट के माध्यम से कार्य करने वाली स्वीकृत विदेशी कंपनी दूसरा रास्ता है। सही संरचना मालिक, वित्तपोषण और कर की स्थिति पर निर्भर करती है, और फ़ाइल दाख़िल करने से पहले तय की जाती है।
3. अनंतिम और स्थायी पंजीकरण
अनंतिम पंजीकरण से यॉट स्थायी फ़ाइल पूरी होने तक माल्टा का ध्वज लगा सकती है; यह छह महीने के लिए मान्य है और बढ़ाया जा सकता है। सर्वेक्षण, माप और दस्तावेज़ फ़ाइल पूरी होने के बाद स्थायी पंजीकरण होता है।
4. वित्त और बंधक (मॉर्गेज)
माल्टा में पंजीकृत यॉट पर बंधक पोत के विरुद्ध पंजीकृत किया जाता है, जिसे ऋणदाता खरीद के वित्तपोषण या पुनर्वित्त के समय देखते हैं। जहाँ बंधक की योजना हो, उसे पंजीकरण के साथ समन्वित किया जाता है ताकि क्रम ऋणदाता के लिए उपयुक्त रहे।
5. वैट और कर
वैट और कर की स्थिति इस पर निर्भर करती है कि यॉट का उपयोग और संचालन कैसे और कहाँ होता है, और इसकी जाँच पंजीकरण से अलग की जाती है।
6. अगला कदम
हमें यॉट का आकार, उपयोग और वर्तमान ध्वज बताएँ; हम प्रक्रिया और फ़ाइल की रूपरेखा देंगे। नियम, कोड और शुल्क Transport Malta द्वारा निर्धारित किए जाते हैं और बदलते रहते हैं; आधिकारिक पृष्ठ ही संदर्भ हैं। यह गाइड बताती है कि सभी हिस्से आपस में कैसे जुड़ते हैं और यह कानूनी सलाह का स्थान नहीं लेती।