1. Maltas handelsregister
Malta er det største skipsregisteret i Europa, med mer enn 10 000 fartøy registrert, og står på EUs og Paris MoUs hvitliste — et flagg långivere, klasseselskaper og havnestatskontroll over hele verden allerede anerkjenner.
2. Klassifisering og lovpålagt sertifisering
Et handelsskip besiktes av et klasseselskap, og medfører de lovpålagte sertifikatene dets type og fartsområde krever i tillegg til klassebesiktelsen — kombinasjonen flaggadministrasjonen kontrollerer før registreringen fullføres.
3. ISM, ISPS og MLC 2006
Tre internasjonale etterlevelseskoder følger registreringen for et kommersielt skip: ISM-koden for sikkerhetsstyring, ISPS-koden for sikring av skip og havneanlegg, og MLC 2006 for sjøfolks arbeids- og levevilkår. Hver har sin egen revisjons- og sertifikatsyklus.
4. Midlertidig, deretter permanent registrering
Den samme to-trinns sekvensen som for ethvert fartøy: midlertidig registrering først, deretter permanent registrering når tonnasjemåling og de lovpålagte besiktelsene er fullført.
5. Hypoteker
Maltas lovfestede skipshypotek er et etablert, kreditorvennlig instrument, som er en av grunnene til at långivere er komfortable med å finansiere mot et Malta-flagget fartøy.
6. Å reflagge et handelsfartøy
Å reflagge et skip følger den samme avregistrerings- og registreringssekvensen som ethvert fartøy, med klasseselskapet og de lovpålagte sertifikatene videreført eller fornyet slik den nye klassen og flagget krever.
7. Tonnasjeskatt
Kommersielle fartøy kan kvalifisere for tonnasjeskattebehandling i stedet for ordinær selskapsskatt på skipsfartsinntekt — kvalifisering vurderes fra sak til sak mot operatørens struktur og aktivitet.