1. Privat eller kommersiell
Det første valget er ordningen. En superyacht som bare brukes av eieren og gjestene hans, registreres for privat bruk. En yacht som genererer charterinntekter, registreres kommersielt under Commercial Yacht Code (regelverket for kommersielle yachter) og må oppfylle kravene til sertifisering etter denne.
2. Eierstruktur
Superyachter eies ofte gjennom et selskap av hensyn til ansvar, finansiering og arvefølge. Et maltesisk selskap er én mulighet; et godkjent utenlandsk selskap som opptrer gjennom en bosatt agent på Malta, er en annen. Riktig struktur avhenger av eieren, finansieringen og skattesituasjonen, og avgjøres før søknaden sendes inn.
3. Midlertidig og permanent registrering
Midlertidig registrering gjør at yachten kan føre maltesisk flagg mens den permanente søknaden ferdigstilles; den er gyldig i seks måneder og kan forlenges. Permanent registrering følger når besiktigelsene, målingen og dokumentmappen er komplette.
4. Finansiering og pantelån
Pant i en yacht registrert på Malta registreres mot fartøyet, noe långivere legger vekt på ved finansiering av et kjøp eller en refinansiering. Når det planlegges pant, samordnes det med registreringen slik at rekkefølgen fungerer for långiveren.
5. MVA og skatt
Behandlingen av MVA og skatt avhenger av hvordan og hvor yachten brukes og drives, og vurderes separat fra registreringen.
6. Neste steg
Fortell oss yachtens størrelse, bruk og nåværende flagg, så skisserer vi løpet og dokumentasjonen. Regler, regelverk og gebyrer fastsettes av Transport Malta og kan endres; de offisielle sidene er referansen. Denne veiledningen forklarer hvordan delene henger sammen, og erstatter ikke juridisk rådgivning.