Licencjonowanie czarteru na Malcie

Zamień swój jacht w aktywo przynoszące przychód. Prowadzimy Cię przez certyfikację komercyjną, VAT czarterowy oraz licencjonowanie potrzebne do legalnego czarterowania na Malcie i na Morzu Śródziemnym.

Co to jest licencjonowanie czarteru?

Licencjonowanie czarteru to zestaw uprawnień, które pozwalają wynajmować jacht zarobkowo.

Składa się z dwóch części. Pierwsza to certyfikacja: jacht jest rejestrowany komercyjnie i poddawany przeglądowi zgodnie z Kodeksem Jachtów Komercyjnych lub Kodeksem Małych Jachtów Komercyjnych dla jachtów o długości kadłuba od 12 do poniżej 24 metrów, przewożących do 12 pasażerów. Druga to strona komercyjna: podmiot prowadzący działalność rejestruje się na potrzeby VAT czarterowego i posiada licencje wymagane w miejscu, gdzie odbywa się czarter.

Dla kogo jest przeznaczone?

Właściciele wchodzący w czarter

Właściciele wprowadzający jacht do działalności komercyjnej po raz pierwszy.

Obecni operatorzy czarterowi

Operatorzy dodający jednostkę lub przenoszący ją pod banderę Malty.

Właściciele kompensujący koszty eksploatacji

Gdy przychód z czarteru ma pokrywać część kosztów posiadania jednostki.

Jachty spoza Malty

Jednostki czarterujące na Malcie w ramach tymczasowego zezwolenia.

Co zyskujesz

  • Komercyjna certyfikacja CYC lub sCYC.
  • Rejestracja VAT czarterowego i bieżąca zgodność z przepisami.
  • Kwalifikowalność do czarterowania na Malcie i na Morzu Śródziemnym.
  • Doradztwo w zakresie zgodności załogi i bezpieczeństwa.
  • Jeden zespół dla certyfikacji i strony podatkowej.

Jak przebiega proces

Kwalifikowalność

Oceniamy jacht względem wymogów CYC lub sCYC.

Certyfikacja

Koordynujemy przegląd komercyjny i certyfikację.

Uruchomienie czarteru

Rejestrujemy na potrzeby VAT czarterowego i wdrażamy odpowiednie licencjonowanie.

Start działalności

Rozpoczynasz czarterowanie, zgodnie z przepisami.

Wymagania

  • Komercyjna rejestracja jachtu.
  • Zgodność z właściwym kodeksem komercyjnym, potwierdzona przeglądem.
  • Podmiot prowadzący działalność, zarejestrowany na potrzeby VAT czarterowego.
  • Certyfikacja załogi oraz, tam gdzie ma zastosowanie, zgodność z MLC 2006.

Please note. Kwalifikowalność jest oceniana indywidualnie przez administrację bandery maltańskiej. Prześlij nam dane jednostki, a potwierdzimy, co ma zastosowanie w Twoim przypadku, zanim się zdecydujesz.

Wymagane dokumenty

  • Raport z przeglądu komercyjnego i certyfikacja
  • Dokumentacja pojemności i linii ładunkowej
  • Rejestracja VAT czarterowego dla spółki prowadzącej działalność
  • Umowy załogowe i certyfikaty kompetencji
  • Ubezpieczenie obejmujące eksploatację komercyjną

Please note. Lista poglądowa. Dokładny zestaw dokumentów wymaganych przez rejestr zależy od jednostki, jej wieku oraz reżimu, w jakim jest rejestrowana — Twoją listę potwierdzamy pisemnie, zanim cokolwiek zostanie złożone.

Pytania

Pytania — licencjonowanie czarteru

Czym jest sCYC?

Kodeks Małych Jachtów Komercyjnych dotyczy jachtów komercyjnych o długości kadłuba od 12 do poniżej 24 metrów, przewożących do 12 pasażerów.

Czy jachty spoza Malty mogą czarterować na Malcie?

Tak, na podstawie czarteru lub tymczasowego zezwolenia — zajmujemy się formalnościami.

Czy czarterowanie zmienia moją sytuację w zakresie VAT?

Tak. Czarter jest działalnością komercyjną i obejmuje podmiot prowadzący działalność obowiązkiem VAT. Ustalamy to równolegle z certyfikacją.

Jesteśmy gotowi, kiedy Ty jesteś

Opowiedz nam o jednostce i o tym, co chcesz z nią zrobić — otrzymasz pisemny zakres usługi i wycenę, zwykle w ciągu kilku godzin.

WhatsApp