Rejestracja jednostek komercyjnych na Malcie

Jednostka przynosząca przychód rejestruje się inaczej. Rejestracja komercyjna to właśnie to, co pozwala legalnie czarterować i certyfikować jednostkę do standardu akceptowanego przez ubezpieczycieli.

Co to jest rejestracja jednostki komercyjnej?

Rejestracja jednostki komercyjnej to rejestracja w reżimie, który zezwala na eksploatację jednostki zarobkowo.

W przypadku jachtów oznacza to certyfikację na podstawie Kodeksu Jachtów Komercyjnych (CYC) lub — dla jachtów o długości kadłuba od 12 do poniżej 24 metrów, przewożących do 12 pasażerów — Kodeksu Małych Jachtów Komercyjnych (sCYC). Rejestracja komercyjna wiąże się z dodatkowymi obowiązkami przeglądowymi, bezpieczeństwa i załogowymi — a w zamian otwiera drogę do przychodów z czarteru, rejestracji VAT czarterowego oraz systemu podatku tonażowego dostępnego dla operatorów komercyjnych.

Dla kogo jest przeznaczone?

Właściciele jachtów czarterowych

Właściciele wprowadzający jacht do czarteru na Malcie lub w szerszym regionie Morza Śródziemnego.

Operatorzy komercyjni

Operatorzy eksploatujący jednostki zarobkowo, którzy potrzebują certyfikacji rozpoznawanej przez ich klientów.

Właściciele przechodzący z użytku prywatnego

Gdy jacht zarejestrowany prywatnie przechodzi do eksploatacji komercyjnej.

Właściciele jednostek roboczych i pasażerskich

Jednostki przewożące pasażerów lub pracujące komercyjnie, a nie rekreacyjnie.

Co zyskujesz

  • Komercyjna certyfikacja CYC lub sCYC.
  • Rejestracja VAT czarterowego i zgodność z przepisami.
  • Kwalifikowalność do czarterowania na Malcie i w regionie Morza Śródziemnego.
  • Doradztwo w zakresie zgodności załogi i bezpieczeństwa, w tym MLC 2006, tam gdzie ma zastosowanie.
  • Traktowanie podatkiem tonażowym dla operatorów komercyjnych, z zastrzeżeniem kwalifikowalności.

Jak przebiega proces

Kwalifikowalność

Oceniamy jednostkę względem wymogów CYC lub sCYC i mówimy, co musiałoby się zmienić.

Certyfikacja

Koordynujemy przegląd komercyjny i certyfikację.

Uruchomienie czarteru

Rejestrujemy operatora na potrzeby VAT czarterowego i wdrażamy odpowiednie licencjonowanie.

Start działalności

Rozpoczynasz działalność komercyjną, z działającym kalendarzem zgodności.

Wymagania

  • Jednostka spełniająca standard konstrukcyjny, bezpieczeństwa i wyposażenia właściwego kodeksu.
  • Przegląd komercyjny i certyfikacja przez uprawnionego inspektora.
  • Obsada załogowa odpowiednia dla jednostki i rodzaju jej działalności.
  • Rejestracja VAT czarterowego dla podmiotu prowadzącego działalność.

Please note. Kwalifikowalność jest oceniana indywidualnie przez administrację bandery maltańskiej. Prześlij nam dane jednostki, a potwierdzimy, co ma zastosowanie w Twoim przypadku, zanim się zdecydujesz.

Wymagane dokumenty

  • Dowód własności — akt sprzedaży (bill of sale) lub świadectwo budowniczego w przypadku nowej jednostki
  • Świadectwo wykreślenia z poprzedniego rejestru, jeśli jednostka pływa już pod inną banderą
  • Kopia paszportu i potwierdzenie adresu każdego beneficjenta rzeczywistego
  • Dokumenty rejestrowe spółki, jeśli właścicielem jest spółka
  • Dokumentacja pojemności i linii ładunkowej
  • Raport z przeglądu komercyjnego i wynikająca z niego certyfikacja
  • Certyfikacja sprzętu bezpieczeństwa i radiowego
  • Umowy i certyfikaty załogi, tam gdzie ma zastosowanie MLC 2006
  • Rejestracja VAT czarterowego dla spółki prowadzącej działalność

Please note. Lista poglądowa. Dokładny zestaw dokumentów wymaganych przez rejestr zależy od jednostki, jej wieku oraz reżimu, w jakim jest rejestrowana — Twoją listę potwierdzamy pisemnie, zanim cokolwiek zostanie złożone.

Pytania

Pytania — rejestracja jednostki komercyjnej

Jaka jest różnica między CYC a sCYC?

Kodeks Jachtów Komercyjnych dotyczy jachtów komercyjnych o długości linii ładunkowej 24 metrów i więcej, przewożących do 12 pasażerów; Kodeks Małych Jachtów Komercyjnych dotyczy jachtów komercyjnych o długości kadłuba od 12 do poniżej 24 metrów, przewożących do 12 pasażerów. Mniejszy kodeks wiąże się z proporcjonalnie lżejszym zestawem wymogów. Sprawdź aktualny tekst każdego z kodeksów.

Czy jacht zarejestrowany prywatnie może zostać przełączony na komercyjny?

Tak, z zastrzeżeniem przeglądu. Jacht musi spełniać kodeks komercyjny, co czasem oznacza zmiany na pokładzie — oceniamy to, zanim zdecydujesz się na konwersję.

Czy operatorzy komercyjni płacą podatek dochodowy na Malcie?

Operatorzy komercyjni mogą zamiast tego skorzystać z systemu podatku tonażowego. Kwalifikowalność jest oceniana indywidualnie i potwierdzamy ją dla Twojej działalności.

Jesteśmy gotowi, kiedy Ty jesteś

Opowiedz nam o jednostce i o tym, co chcesz z nią zrobić — otrzymasz pisemny zakres usługi i wycenę, zwykle w ciągu kilku godzin.

WhatsApp