Co to jest rejestracja jachtu?
Rejestracja jachtu wpisuje Twój jacht do rejestru maltańskiego i nadaje mu przynależność maltańską, port macierzysty oraz numer urzędowy.
Malta rejestruje jachty w dwóch reżimach: rekreacyjnym, dla jachtu użytkowanego prywatnie przez właściciela, oraz komercyjnym, dla jachtu przynoszącego przychód z czarteru na podstawie Kodeksu Jachtów Komercyjnych (CYC) lub — dla jachtów o długości kadłuba od 12 do poniżej 24 metrów i z maksymalnie 12 pasażerami — Kodeksu Małych Jachtów Komercyjnych (sCYC). To reżim decyduje o przeglądach, certyfikacji i traktowaniu VAT — dlatego jest to pierwsza rzecz, którą z Tobą ustalamy.
Dla kogo jest przeznaczone?
Właściciele kupujący jacht
Gdy rejestracja musi być gotowa w dniu dostawy jachtu.
Właściciele zarejestrowani już gdzie indziej
Przenoszący jednostkę pod banderę z unijnej białej listy — zobacz zmianę bandery.
Właściciele planujący czarter
Gdy jacht ma być certyfikowany komercyjnie na podstawie CYC lub sCYC.
Właściciele spoza UE
Osoby fizyczne i spółki; droga do uzyskania uprawnienia zależy od statusu właściciela i jest sprawdzana na początku.
Co zyskujesz
- Renomowana bandera unijna z białej listy, uznawana na całym świecie.
- Najpierw rejestracja tymczasowa, a następnie rejestracja stała.
- Brak ograniczeń co do narodowości właściciela lub załogi.
- Pełne wsparcie przy przeglądach, pomiarze pojemności i zgodności z przepisami.
- Atrakcyjne traktowanie VAT oraz podatek tonażowy tam, gdzie jacht jest eksploatowany komercyjnie.
Jak przebiega proces
Struktura właścicielska
Potwierdzamy uprawnienie właściciela i strukturę własności oraz zbieramy dokumentację jednostki.
Rejestracja tymczasowa
Uzyskujemy rejestrację tymczasową, dzięki czemu jacht może podnieść banderę Malty w ciągu kilku dni.
Przegląd i pomiar
Koordynujemy pomiar pojemności oraz wymagane obowiązkowe przeglądy.
Rejestracja stała
Kończymy rejestrację stałą i ustalamy bieżącą zgodność z przepisami.
Wymagania
- Uprawniony właściciel: właściciel maltański lub International Owner wyznaczający agenta rezydenta na Malcie. Spółka to jedna z dróg, a nie wymóg dla każdego właściciela.
- Niekwestionowany tytuł własności, z ujawnieniem ewentualnej istniejącej hipoteki, tak aby mogła zostać przeniesiona.
- Świadectwo wykreślenia z obecnej bandery, jeśli jacht jest zarejestrowany gdzie indziej.
- Pomiar pojemności oraz przeglądy wymagane przez reżim rekreacyjny lub komercyjny.
- Wiek i stan jednostki są oceniane przez rejestr; starsze jachty mogą wymagać dodatkowej inspekcji.
Please note. Kwalifikowalność jest oceniana indywidualnie przez administrację bandery maltańskiej. Prześlij nam dane jednostki, a potwierdzimy, co ma zastosowanie w Twoim przypadku, zanim się zdecydujesz.
Wymagane dokumenty
- Dowód własności — akt sprzedaży (bill of sale) lub świadectwo budowniczego w przypadku nowej jednostki
- Świadectwo wykreślenia z poprzedniego rejestru, jeśli jednostka pływa już pod inną banderą
- Kopia paszportu i potwierdzenie adresu każdego beneficjenta rzeczywistego
- Dokumenty rejestrowe spółki, jeśli właścicielem jest spółka
- Świadectwo pomiaru pojemności
- Potwierdzenie ochrony ubezpieczeniowej
- Wniosek o licencję radiową — dla sygnału wywoławczego jachtu i numeru MMSI
- Świadectwa klasy lub przeglądu, tam gdzie wymaga tego reżim
Please note. Lista poglądowa. Dokładny zestaw dokumentów wymaganych przez rejestr zależy od jednostki, jej wieku oraz reżimu, w jakim jest rejestrowana — Twoją listę potwierdzamy pisemnie, zanim cokolwiek zostanie złożone.