Înmatriculare Iahturi Sub Pavilionul Malta

Un iaht folosit doar de proprietarul său și de oaspeții săi se înmatriculează pentru uz de agrement. Un iaht care transportă oaspeți plătitori, sau este altfel operat contra cost, se înmatriculează comercial și se certifică în consecință. Conversia ulterioară este posibilă, dar perturbatoare, așa că merită stabilită sincer înainte de deschiderea dosarului.

Cel mai simplu traseu din registru: inspecție și certificare proporțională cu o navă folosită privat și fără certificare de navlosire sau echipaj de dus.

Un iaht operat comercial se certifică în baza Codului Iahturilor Comerciale, sau a Codului Iahturilor Comerciale Mici pentru iahturile cu o lungime a corpului între 12 și sub 24 de metri și cu cel mult 12 pasageri. Acestea stabilesc standardul de echipament de siguranță, echipaj și inspecție de care un iaht are nevoie înainte de a putea transporta legal oaspeți plătitori.

Înmatricularea printr-o societate malteză este frecventă pentru ambele regimuri, acolo unde se potrivește proprietarului: oferă un proprietar maltez eligibil, păstrează răspunderile navei separate de celelalte active ale proprietarului și transformă o vânzare ulterioară într-un transfer de acțiuni. Nu este necesară pentru fiecare proprietar.

Uzul privat și cel comercial sunt tratate diferit din punct de vedere al TVA, iar poziția depinde de structura de proprietate și de modul în care iahtul este efectiv folosit — acest lucru se confirmă pentru nava specifică, nu se presupune din tipul de înmatriculare.

Înmatricularea provizorie este acordată odată ce cererea și documentele sunt complete și aprobate; înmatricularea permanentă urmează după finalizarea măsurătorii și a inspecțiilor aplicabile.

Un iaht deja înmatriculat în altă parte trece sub pavilion, nu reia procesul de la zero: un certificat de radiere din registrul de ieșire, secvențializat cu înmatricularea provizorie a Maltei pentru a reduce la minimum orice pauză.