1. Торговый регистр Мальты
Мальта — крупнейший судовой регистр Европы, насчитывающий более 10 000 судов, входящий в белый список ЕС и Paris MoU — флаг, который кредиторы, классификационные общества и портовые власти по всему миру уже признают.
2. Классификация и обязательная сертификация
Торговое судно проходит освидетельствование классификационным обществом и несёт обязательные сертификаты, требуемые его типом и районом плавания, помимо этого классификационного освидетельствования, — именно эту комбинацию администрация флага проверяет перед завершением регистрации.
3. ISM, ISPS и MLC 2006
Три международных кодекса соответствия действуют наряду с регистрацией коммерческого судна: Кодекс ISM для управления безопасностью, Кодекс ISPS для охраны судна и портовых средств, и MLC 2006 для условий труда и быта моряков. Каждый из них имеет собственный цикл аудита и сертификации.
4. Сначала временная, затем постоянная регистрация
Та же двухэтапная последовательность, что и для любого судна: сначала временная регистрация, затем постоянная регистрация после завершения обмера тоннажа и обязательных освидетельствований.
5. Ипотека
Законная ипотека судна на Мальте — устоявшийся, дружественный к кредиторам инструмент, что является одной из причин, по которой кредиторы охотно финансируют суда под мальтийским флагом.
6. Смена флага торгового судна
Смена флага корабля следует той же последовательности исключения и регистрации, что и для любого судна, при этом классификационное общество и обязательные сертификаты переносятся или переоформляются в соответствии с требованиями нового класса и флага.
7. Тоннажный налог
Коммерческие суда могут претендовать на режим тоннажного налога вместо обычного корпоративного налога на доход от судоходной деятельности — соответствие требованиям оценивается индивидуально с учётом структуры и деятельности оператора.