1. Zasebna ali komercialna raba
Prva odločitev je režim. Superjahta, ki jo uporabljajo samo lastnik in njegovi gostje, se registrira za zasebno rabo; jahta, ki ustvarja prihodke od čartra, se registrira komercialno v skladu s Kodeksom za komercialne jahte (Commercial Yacht Code) in mora izpolnjevati njegove zahteve glede certificiranja.
2. Lastniška struktura
Superjahte so pogosto v lasti družbe, in sicer zaradi odgovornosti, financiranja in nasledstva. Ena možnost je malteška družba; druga je odobrena tuja družba, ki deluje prek rezidenčnega zastopnika na Malti. Prava struktura je odvisna od lastnika, financiranja in davčnega položaja ter se določi, preden se vloga vloži.
3. Začasna in stalna registracija
Začasna registracija omogoča, da jahta pluje pod malteško zastavo, medtem ko se dokončuje stalna vloga; velja šest mesecev in jo je mogoče podaljšati. Stalna registracija sledi, ko so pregledi, izmera in dokumentacija popolni.
4. Financiranje in hipoteke
Hipoteka na jahti, registrirani na Malti, se vpiše na plovilo, na kar se financerji zanesejo pri financiranju nakupa ali refinanciranju. Kadar je hipoteka načrtovana, se uskladi z registracijo, da je zaporedje korakov ustrezno za financerja.
5. DDV in davki
Obravnava DDV in davkov je odvisna od tega, kako in kje se jahta uporablja in upravlja, preverja pa se ločeno od registracije.
6. Naslednji korak
Sporočite nam velikost jahte, njeno rabo in trenutno zastavo; orisali bomo pot in dokumentacijo. Pravila, kodekse in pristojbine določa Transport Malta in se spreminjajo; uradne strani so referenca. Ta vodnik pojasnjuje, kako se deli skladajo med seboj, in ne nadomešča pravnega svetovanja.