1. Privatna ili komercijalna upotreba
Prva odluka je izbor režima. Superjahta koju koriste samo vlasnik i njegovi gosti registruje se za privatnu upotrebu; ona koja ostvaruje prihod od čartera registruje se komercijalno prema Commercial Yacht Code (CYC, Kodeks za komercijalne jahte) i mora ispuniti uslove njegove sertifikacije.
2. Vlasnička struktura
Superjahte se često drže preko kompanije iz razloga odgovornosti, finansiranja i nasleđivanja. Malteška kompanija je jedan od puteva; odobrena strana kompanija koja posluje preko rezidentnog agenta na Malti je drugi. Prava struktura zavisi od vlasnika, finansiranja i poreskog položaja i određuje se pre podnošenja dosijea.
3. Privremena i trajna registracija
Privremena registracija omogućava jahti da vije zastavu Malte dok se trajni dosije kompletira; važi šest meseci i može se produžiti. Trajna registracija sledi kada su pregledi, merenje i dokumentacija kompletni.
4. Finansiranje i hipoteke
Hipoteka na jahti registrovanoj na Malti upisuje se na plovilo, na šta se kreditori oslanjaju pri finansiranju kupovine ili refinansiranju. Kada je hipoteka planirana, ona se usklađuje s registracijom kako bi redosled koraka odgovarao kreditoru.
5. PDV i porezi
Tretman PDV-a i poreza zavisi od toga kako i gde se jahta koristi i njome upravlja, i proverava se odvojeno od registracije.
6. Sledeći korak
Recite nam veličinu, namenu i trenutnu zastavu jahte; mi ćemo opisati postupak i dosije. Pravila, kodekse i takse određuje Transport Malta i oni se menjaju; zvanične stranice su merodavne. Ovaj vodič objašnjava kako se delovi uklapaju i ne zamenjuje pravni savet.