Promena zastave plovila na maltešku

Većina onoga što je potrebno za promenu zastave već postoji: pravo svojine, istorijat pregleda, ponekad hipoteka. Posao je u usklađivanju izlaska iz registra iz kog se izlazi sa maltežanskom registracijom, tako da plovilo nikada ne ostane bez važeće zastave.

Registar iz kog se izlazi mora formalno da izbriše plovilo iz svog registra — ovo je obično sporija polovina promene zastave, i ona nad kojom nova uprava zastave ima najmanje kontrole, zbog čega se zahtev za brisanje podnosi prvi.

Privremena registracija omogućava da se obe strane promene zastave planiraju zajedno, tako da plovilo može da pređe sa jedne zastave na drugu uz što manji prekid koji postupci dva registra dozvoljavaju.

Hipoteka automatski ne prati plovilo na novi registar. Njen prenos zahteva saglasnost hipotekarnog poverioca, a ta saglasnost se obično traži paralelno sa zahtevom za brisanje, a ne posle njega.

Neki dokumenti se ažuriraju umesto da počinju ispočetka — dokaz o pravu svojine ponovo izdat na ime nove zastave. Drugi se pribavljaju iznova specifično za promenu zastave, najpre sam sertifikat o brisanju, koji po definiciji ne može postojati pre promene zastave.

Kasno pokretanje zahteva za brisanje iz registra iz kog se izlazi, nakon što je maltežanska strana već pripremljena, najčešći je uzrok toga da promena zastave traje duže nego što je trebalo — strana koja prima retko je usko grlo.