1. Maltas handelsregister
Malta är Europas största fartygsregister, med fler än 10 000 fartyg registrerade, och finns på EU:s och Paris MoU:s vita lista — en flagg som långivare, klassificeringssällskap och hamnstatskontroll världen över redan erkänner.
2. Klassificering och lagstadgad certifiering
Ett handelsfartyg besiktigas av ett klassificeringssällskap, och medför de lagstadgade certifikat dess typ och fartområde kräver utöver den besiktningen — kombinationen flaggförvaltningen kontrollerar innan registreringen slutförs.
3. ISM, ISPS och MLC 2006
Tre internationella regelverk sitter jämte registreringen för ett kommersiellt skepp: ISM-koden för säkerhetsstyrning, ISPS-koden för fartygs- och hamnsäkerhet, och MLC 2006 för sjömäns arbets- och levnadsvillkor. Var och en löper sin egen revisions- och certifikatcykel.
4. Provisorisk och sedan permanent registrering
Samma sekvens i två steg som för alla fartyg: provisorisk registrering först, sedan permanent registrering när tonnagemätningen och de lagstadgade besiktningarna är klara.
5. Inteckningar
Maltas lagstadgade skeppsinteckning är ett etablerat, kreditvänligt instrument, vilket är en anledning till att långivare känner sig trygga med att finansiera mot ett Malta-flaggat fartyg.
6. Omflaggning av ett handelsfartyg
Omflaggning av ett skepp följer samma avregistrerings- och registreringssekvens som vilket fartyg som helst, med klassificeringssällskapet och de lagstadgade certifikaten överförda eller förnyade enligt vad den nya klassen och flaggan kräver.
7. Tonnageskatt
Kommersiella fartyg kan kvalificera sig för tonnageskattebehandling i stället för ordinarie bolagsskatt på sjöfartsintäkter — behörigheten bedöms från fall till fall mot operatörens struktur och verksamhet.