การจดทะเบียนเรือเล็กภายใต้ธงมอลตา

เรือยนต์ เรือใบ เรือยาง (RIB) และเรือยางท้ายเรือที่ใช้งานส่วนตัวโดยเจ้าของ อยู่ในส่วนที่เบาที่สุดของทะเบียน โดยใช้ธงสหภาพยุโรปเดียวกัน แต่มีเอกสารและการตรวจเรือที่เล็กลงตามสัดส่วน

เนื่องจากเรือประเภทนี้มักใช้งานส่วนตัวและมีขนาดต่ำกว่าเกณฑ์ที่ต้องวัดขนาดตันเรือ การตรวจเรือและการรับรองที่จำเป็นจึงเป็นไปตามสัดส่วนของเรือ ไม่ใช่ตามระวางบรรทุกระดับเรือยอชท์

ไม่เสมอไป บริษัทไม่ใช่ข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับเรือเล็กที่ใช้งานส่วนตัว ต่างจากที่มักแนะนำสำหรับเรือยอชท์ขนาดใหญ่ แต่ก็ยังอาจเป็นโครงสร้างที่เหมาะสม ขึ้นอยู่กับวิธีที่เรือถือครองและโดยใคร — ควรยืนยันก่อนจดทะเบียนดีกว่าหลังจากนั้น

เรือยางท้ายเรือโดยทั่วไปสามารถจดทะเบียนในสิทธิ์ของตัวเองในฐานะเรือเล็ก แยกจากการจดทะเบียนของเรือแม่ แทนที่จะถือเป็นอุปกรณ์เสริม

กรณีที่เรือเคยจดทะเบียนที่อื่นมาก่อน เอกสารต้องมีองค์ประกอบเดียวกับการเปลี่ยนธงทั่วไป ได้แก่ หลักฐานกรรมสิทธิ์ สัญญาซื้อขายเรือ และการยืนยันสถานะการจดทะเบียนเดิม โดยจัดลำดับให้เรือไม่ต้องขาดธง

ข้อผูกพันต่อเนื่องสำหรับเรือเล็กที่ใช้งานส่วนตัวเบากว่าของเรือยอชท์หรือเรือเดินทะเล แต่ก็ยังคงมีอยู่ วันต่ออายุสำหรับใบรับรองของเรือจะถูกกำหนดขึ้นในขั้นตอนจดทะเบียน