マルタでの船舶登録:ヨット・ボート・船舶

登録簿は、プレジャーヨット、小型ボート、商船をそれぞれ異なる扱いとしており、その違いはオーナーが船舶を何と呼ぶかではなく、使用形態と規模によって決まります。3つのうちどれに該当するかを見極めることが、どの検査経路、どの証書、どのスケジュールが適用されるかを決定づけます。

船種にかかわらず、オーナーのみが使用する船舶はプレジャー用として登録されます。チャーター、貨物、旅客輸送など、対価を得て運航される船舶は商業用として登録され、それに応じた証書を取得します。この2つの体制は、登録内容を転換しない限り互換性がありません。

個人使用の小型船舶は、それに比例した検査・書類の負担で済みます。トン数測定が必要となる規模に達した船舶、または商業運航される船舶には、法定検査・証書の全体系が適用されます。これは一律の長さ基準ではなく、船舶ごとに評価されます。

船種にかかわらず、所有の方法はオーナーの区分によって異なります。適格なオーナーは直接登録するか、マルタ法人、またはマルタに常駐代理人を置く承認済みの外国法人を通じて登録します。マルタの所有会社は、責任の分離を望むオーナーや、売却時に船舶の移転ではなく株式の移転を希望するオーナーの間で一般的ですが、すべての方に必須ではありません。

まず仮登録、続いて検査と測定の完了後に本登録という同じ順序が、テンダー、スーパーヨット、商船のいずれにも適用されます。異なるのは検査の範囲のみです。

船種にかかわらず、船籍変更の仕組みは同じです — 移籍元登録簿が船舶を抹消し、マルタが登録し、この2つを調整して船籍のない期間を最小限に抑えます。

個人使用のボートに求められる継続的義務は、商業ヨットよりも軽く、商業ヨットはさらに、商船のISM、ISPS、MLC2006サイクルよりも軽いものです。更新カレンダーは本登録時に、船舶の区分に応じて設定されます。