マルタ船籍登録とは?
マルタ船籍での登録とは、船舶をマルタ登録簿に記載し、マルタを旗国とすることを意味します。登録は2段階で行われます。まず仮登録が行われ、その所要期間は書類の完備、船舶の登録資格、登録官の承認によって異なり、付与されると船舶はマルタ船籍を掲げることができます。続いて、トン数測定と法定検査が完了し、書類一式が揃った時点で本登録が行われます。それ以降は、毎年の更新手続きと船舶証書の有効性維持により、登録が継続されます。.
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どなたにおすすめですか?
船籍を選択するオーナー
新造船をどの登録簿に登録するか検討中の購入者。
船籍を変更するオーナー
既に他の船籍に登録されており、マルタへの移行を予定している船舶。
商業運航者
チャーター先や保険会社が認めるEUホワイトリスト船籍を必要とする運航者。
金融機関とその借入人
強固な法定抵当権制度を有する登録簿を必要とする融資案件。
得られること
- ホワイトリストに掲載されたEU船籍で、主要な港すべてで認められています。
- まず仮登録を行い、続いて本登録を行います。
- オーナーや乗組員の国籍に制限はありません。
- 金融機関から信頼される、債権者に有利な法定抵当権制度。
- 10,000隻を超える船舶を擁する、欧州最大の船舶登録簿。
- 24時間365日の旗国サポートと、Transport Maltaとの直接連携。
手続きの流れ
適格性確認
船舶とオーナーが要件を満たすか、またどの体制が適用されるかを確認します。
仮登録
書類が揃い次第申請を行い、付与された時点から船舶はマルタ船籍を掲げます。
検査・書類整備
トン数測定と法定検査を完了し、書類一式を整えます。
本登録・更新
本登録が発行され、以降は毎年の更新を弊社が管理します。
要件
- マルタ法上の登録資格を有するオーナー — マルタ人オーナー、またはマルタの常駐代理人を通じて手続きを行うInternational Owner。
- 船舶に関する明確な権原、および抵当権がある場合はその開示。
- 該当する場合、旧登録簿からの抹消。
- 体制に応じて必要なトン数測定および法定検査。
- 船齢および状態は旗国当局により評価され、船齢の高い船舶には追加検査が必要となる場合があります。
Please note. 適格性はマルタ旗国当局により個別に評価されます。船舶の詳細をお送りいただければ、お客様に適用される内容をご契約前に確認いたします。
必要書類
- 所有権を証明する書類 — 売渡証書、または新造船の場合は建造者証明書
- 船舶が既に船籍を有する場合、旧登録簿からの抹消証明書
- 各実質的所有者のパスポート写しおよび住所証明
- 所有者が法人の場合、その設立関連書類
- 弊社が作成する登録申請書およびオーナーの宣誓書
- トン数測定証書
- 保険加入を証明する書類
- コールサインおよびMMSI取得のための無線局免許申請
- 体制に応じた検査・船級証書
Please note. これは目安となる一覧です。登録簿が実際に求める書類は、船舶、その船齢、登録される体制によって異なります — 提出前に、書面にて一覧をご確認いただきます。