1. Użytek prywatny czy komercyjny
Pierwszą decyzją jest wybór reżimu. Superjacht używany wyłącznie przez właściciela i jego gości rejestruje się do użytku prywatnego; jacht przynoszący przychody z czarteru rejestruje się komercyjnie zgodnie z Commercial Yacht Code (CYC) i musi spełniać wymogi dotyczące jego certyfikacji.
2. Struktura własności
Superjachty są często utrzymywane przez spółkę ze względu na odpowiedzialność, finansowanie i kwestie sukcesji. Jedną z możliwości jest spółka maltańska; inną – zatwierdzona spółka zagraniczna działająca przez agenta rezydenta na Malcie. Właściwa struktura zależy od właściciela, finansowania i sytuacji podatkowej i jest ustalana przed złożeniem wniosku.
3. Rejestracja tymczasowa i stała
Rejestracja tymczasowa pozwala jachtowi pływać pod banderą Malty (MALTA FLAG) do czasu uzupełnienia dokumentacji do rejestracji stałej; obowiązuje przez sześć miesięcy i można ją przedłużyć. Rejestracja stała następuje po zakończeniu przeglądów, pomiarów i skompletowaniu dokumentacji.
4. Finansowanie i hipoteki
Hipoteka na jachcie zarejestrowanym na Malcie jest wpisywana względem jednostki, na co zwracają uwagę instytucje finansujące przy zakupie lub refinansowaniu. Jeśli planowana jest hipoteka, jest ona koordynowana z rejestracją, tak aby kolejność czynności odpowiadała kredytodawcy.
5. VAT i podatki
Traktowanie w zakresie VAT i podatków zależy od tego, jak i gdzie jacht jest używany i eksploatowany, i jest sprawdzane oddzielnie od rejestracji.
6. Następny krok
Podaj nam wielkość jachtu, sposób jego użytkowania i obecną banderę; przedstawimy ścieżkę postępowania i wymaganą dokumentację. Przepisy, kody i opłaty ustala Transport Malta i mogą one ulegać zmianom; punktem odniesienia są strony oficjalne. Ten przewodnik wyjaśnia, jak poszczególne elementy się łączą, i nie zastępuje porady prawnej.