Wymogi rejestracji jachtu na Malcie

Zgodnie z Merchant Shipping Act (ustawą o żegludze handlowej) jacht można zarejestrować na nazwisko lub nazwę uprawnionego właściciela: obywatela Malty, spółki założonej na Malcie albo obywatela UE, EEA, Szwajcarii lub Wielkiej Brytanii mieszkającego na Malcie. Właściciele spoza tych kategorii mogą dokonać rejestracji jako International Owners (właściciele zagraniczni) — czyli zatwierdzona spółka zagraniczna posiadająca osobowość prawną albo obywatel UE, EEA, Szwajcarii lub Wielkiej Brytanii, który nie mieszka na Malcie. To, która kategoria ma zastosowanie, zależy od właściciela i jest potwierdzane przez rejestr, dlatego jest to pierwsza kwestia do ustalenia.

International Owner powołuje na piśmie agenta rezydenta, który ma stałe miejsce pobytu na Malcie. Agent jest kanałem kontaktu z władzami maltańskimi i działa jako przedstawiciel procesowy, a prawidłowo ustanowiony agent musi być wyznaczony przez cały czas, gdy jacht pozostaje zarejestrowany. Co obejmuje ta rola, opisuje osobny przewodnik.

Co do zasady nie. Spółka maltańska to jeden ze sposobów posiadania jachtu i jest popularna tam, gdzie właściciele chcą oddzielić odpowiedzialność od majątku osobistego lub prosto przenieść udziały przy sprzedaży, ale rejestr przyjmuje również International Owners działających przez agenta rezydenta. Ponieważ starsze opracowania nadal podają, że właściciel spoza UE musi najpierw założyć spółkę maltańską, każde takie stwierdzenie należy traktować jako kwestię do potwierdzenia w rejestrze dla danego właściciela.

Jacht używany wyłącznie przez właściciela i jego gości rejestruje się do użytku prywatnego. Jacht przynoszący dochód z czarteru rejestruje się komercyjnie i musi spełniać obowiązujący kodeks — Small Commercial Yacht Code (kodeks małych jachtów komercyjnych) dla jachtów o długości kadłuba od 12 m do mniej niż 24 m albo Commercial Yacht Code (kodeks jachtów komercyjnych) dla jachtów o długości 24 m i więcej, w obu przypadkach z maksymalnie 12 pasażerami. Rozstrzygnięcie tej kwestii na początku pozwala uniknąć późniejszej zmiany.

Rejestracja przebiega w dwóch etapach. Rejestracja tymczasowa pozwala jachtowi podnieść banderę maltańską; jest ważna sześć miesięcy i można ją przedłużyć. Typowe elementy to deklaracja własności złożona przed Registrar (Rejestratorem), certyfikat przeglądu (certificate of survey) oraz, w stosownych przypadkach, International Tonnage Certificate (Międzynarodowe Świadectwo Pomiarowe), a także zarezerwowana nazwa jednostki. Rejestracja stała następuje po skompletowaniu pełnej dokumentacji oraz zakończeniu przeglądów i pomiarów.

MALTA FLAG koordynuje dokumentację i przekazuje Twoje zapytanie osobom, które ją przygotowują. O każdym wniosku decyduje sam rejestr; nie można obiecać żadnego czasu rozpatrzenia, ponieważ zależy on od kompletności dokumentacji i zatwierdzenia przez Registrara. Przepisy, kodeksy i opłaty ustala Transport Malta i podlegają one zmianom; punktem odniesienia są strony oficjalne. Ten przewodnik wyjaśnia, jak poszczególne elementy się łączą, i nie zastępuje porady prawnej.